Šūnbetona bloku sienu būvniecība ir visrentablākais un ekonomiskais risinājums būvniecībai. Šādiem blokiem ir palielināta porainība, kas nodrošina labu siltumizolāciju un ūdens tvaiku noņemšanu no telpas uz āru. Liela izmēra bloku novietošanas ērtums ļauj ātrāk uzstādīt sienas elementus. Bet ir viens ievērojams trūkums - gāzbetona bloki ir vāji izturīgi pret lieces deformācijām.

Kā palielināt gāzbetona konstrukcijas noturību?

Lai pasargātu sienas un starpsienas no plaisas rašanās, ko izraisa zemādas augsnes vai temperatūras atšķirību noslīpēšana, dažos gadījumos tiek izmantota gāzbetona bloku pastiprināšana. Metāla stieņi aizņem stiepes slodzes un aizsargā gāzbetona blokus no plaisāšanas. Armējošā stiegrojums nepalielina tā celtspēju, bet samazina gāzbetona elementu trauslās lūzuma sekas.

Aptuvenā shēma. Konstrukcijas stiprinājuma laukumus nosaka projektētājs.

Klimata, seismiskās un vēja joma tieši ietekmē sienu pastiprināšanu. Pat projektēšanas stadijā tiek noteikta nepieciešamība pastiprināt sienas ar pastiprinājuma palīdzību, kā arī tiek parādīts izmantotā pastiprinājuma veids un tā atrašanās vieta.

Vietas obligāta dzelzsbetona sienas pastiprināšana:

1. Pirmā bloku rinda uz pamatnes;
2. Ja siena ir garāka par 6 metriem, katrā ceturtajā mūra rindā tiek izveidota papildu horizontāla stiprinājuma cilpiņa, kas kompensē vēja slodzi;
3. Grīdu un saišu krustojums uz sienu konstrukcijām. Šajā gadījumā tiek veikta bremžu jostas), ja stiprināmie stieņi ir novietoti U veida blokos;
4. Atveres sienās: pamatne zem svirām, kā arī loga apakšējā daļa, kas atvērta līdz pilnam platumam, pievienojot 0,9 metrus pārklājumu abās pusēs;
5. Gāzes silikāta kolonnās ir vertikāla pastiprināšana;
6. Vietas, kurās potenciālā slodze pārsniedz normatīvo.

Izstrādātājiem bieži ir jautājumi un strīdi par to, vai ir nepieciešams pastiprināt sienas katrā ceturtajā bloku rindā. Vajadzība nosaka projektētāju, balstoties uz turpmākās struktūras sienu konstrukcijas īpatnībām un garumiem, teritorijas seismisko zonu, spēka un vēja rozes apgabalā, augsnes īpašībām apbūvētajā teritorijā un pamatnes tipu, kā arī sienu materiāla īpašībām. Izrādās, ka gazo silikāts, ko izmanto būvniecības procesā, ir pietiekami spēcīgs, lai izturētu radītās slodzes un novērstu mikrokrātuvi.

Ja jūs saglabājat projektu, veiciet aprēķinus pats. Vai nu stiprināt, gan mierīgi gulēt, jo tas, protams, nebūs sliktāks, bet sedz armatūras un līmes iegādes izmaksas.

Ja atsevišķu stiegrojuma stieņu galus nav piestiprinātas vienā ķēdē, tām jābūt salocītam taisnā leņķī un apraktiem gropēs, lai nodrošinātu drošu stiprinājumu ēkas sienā.

Izpilde

Pirmā rinda

Pirmās mūra rindas, kā arī katra ceturtā, ja nepieciešams, pastiprināšana ir šāda.

Izpildiet stiegrojuma tērauda stieņus ar diametru 8 mm A III pakāpē. 200 mm biezai sienai ir pietiekami novietot vienu stiegrojuma stieni precīzi rindas vidū.

Biezākajām sienām izmantojiet 2 stieņus. Tās ir novietotas paralēli viena otrai. Lai to izdarītu, veiciet divu paralēlu triecienu, izmantojot sienas izvadi. Attālumam no sienas iekšējās un ārējās malas līdz ceļiem jābūt vismaz 6 cm. Ēkas stūriem ceļa malas ir noapaļotas gar rādiusu.

Noslaukiet putekļus no gatavajām rievām ar suku, piepildiet to ar līmi, ielieciet armatūru un noņemiet lieko līmi ar lāpstiņu.

Tāpēc armatūra pārklājas apmēram sienas vidū, nostiprinot ar adīšanas stiepli.

Stiprinājums zem logu atvēršanas

Loga atvēršanas laikā ir nepieciešams nostiprināt gāzbetona blokus. Grāmata tiek veidota pēdējā bloku rindā, kas atrodas loga priekšā. Lai to izdarītu, tā plānotais garums tiek mērīts un marķēts uz mūra virsmas (stiegrojuma stienim jābūt 0,5 metriem lielākam par loga garumu). Turklāt mūra rindā 60 mm attālumā no sienas ārējām un iekšējām malām, izmantojot rokas sienas skavotāju, tiek ražots gāzbetons. Proti, tiek sagriezti 2 slots, katra minimālā daļa ir 2,5x2,5 cm.

No rievām, izmantojot suku, noņemiet gāzbetona putekļus un drupatas, kas izveidojušās to sagriešanas laikā. Pirms stiegrojošo stieņu un šķidruma ar monolītu uzlikšanas, izgrieztās rievas samitrina ar ūdeni. Tas tiek darīts, lai vislabāk sajauktu līmi ar pastiprinātu gāzbetonu.

Nākamajā solī pusliežu gropi piepilda ar javu plānslāņa bloka mūra, tad profilētā tērauda armatūra tiek uzlikta ar diametru vismaz 6 milimetri. Rievu pilnīgi piepilda ar javu, ja nepieciešams, noņem visu to pārpalikumu un šuves izlīdzina ar špakteļlāpstiņu.

Nākamo mūra rindu var montēt uzreiz pēc palodzes pastiprināšanas.

Vertikāla sienu pastiprināšana

Šāda veida kūrorts ir ļoti reti sastopams šādos gadījumos:

1. Sienas nostiprināšana, kas var būt spēcīga sānu slodžu ietekme. Šajā gadījumā ir nepieciešams arī horizontāls pastiprinājums.
2. Izmantojot zemas kvalitātes gāzbetonu ar minimālo blīvumu.
3. Vietās, kur smagos elementus (metāla sijas uc) sienām uzbūvēt.
4. Stūra pārsegums, kas savieno blakus esošās sienas.
5. Mazo piļu un durvju un logu atveru nostiprināšana.
6. Gāzbetona bloku kolonnas konstrukcija.
7. Lietojot lielus sienas paneļus.

Apsveriet griestu betona durvju uzstādīšanu sienu klāšanas laikā.

Izmantotie materiāli

Papildus klasiskās versijas (stiegrojuma izmantošana) mūra bloku pastiprināšanai var izmantot citus materiālus:

Cinkota metāla sieta

Sastāv no tērauda stieņu savstarpēji perpendikulārā stāvoklī.

Visu izmantoto linuma acu veidu metāls ir visizturīgākais. Bet tai ir viens liels trūkums: īpašs līmējošs savienojums savienošanai ar sienu blokiem veicina korozijas veidošanos, kas izraisa diezgan strauju visa pastiprinājuma pozitīvo īpašību zudumu. Ziemā arī šķērseniski stieņi darbojas kā auksti tilti. Es ieteiktu šāda veida pastiprināšanu.

Bāzeļu tīkls

Tas ir izgatavots no bazalta šķiedru stieņiem, kas ir perpendikulāri viens otram. Stieņu mezglos stieņi ir piestiprināti ar stiepli, skavas vai specializētu līmi. Šāda piesaistīšana nodrošina regulāru un pat ģeometrisku šūnu formu.

Baltais tīkls var izturēt lielu triecienu slodžu ietekmi - apmēram 50 kN / m. Tās svars ir vairākas reizes mazāks nekā metāla sieta svars, kas nodrošina vieglu armatūras darbu.

Bāzeļbaltie tīkli ir izturīgi pret korozijas negatīvo ietekmi un neatbilst temperatūras izmaiņām. Viņiem ir ļoti zema siltuma vadītspēja, kas nodrošina, ka nav auksta tilta, kas rodas, ja tiek pastiprināta ar tērauda acīm.

Perforēta metāla montāžas lente

Šī ir cinkota tērauda sloksne ar caurumiem visā tā garumā.

Pietiek tikai iegādāties lentu ar izmēriem 16x1 mm. Mūra stiprināšana tiek veikta bez gāzbetona pavirša, piestiprinot pie skrūvēm. Pārējais princips ir tāds pats kā tad, ja tiek izmantots pastiprinājums. Lai palielinātu izturību, ir iespējams pārklāt sloksnes, izmantojot tērauda stiepli. Tas ir mazāks lieces spēks salīdzinājumā ar profilēto stiegrojumu.

Šī materiāla izmantošanas priekšrocības, salīdzinot ar tradicionālajām iekārtām, ir šādas:

• ietaupot uz kuģošanu sakarā ar kompakto lentu;
• nav nepieciešams veikt tapas (ietaupījums uz darbu un montāžas līmi).

Stiklšķiedras piederumi

Stiegrojuma galvenais materiāls ir stiklšķiedra, kurā spirālei tiek uzlikts pavediens, lai nodrošinātu labāku saķeri ar betonu.

Daudz vieglāks par svaru nekā metāla kolēģi. Zemā siltuma vadītspēja ļaus izvairīties no aukstā betona mūra auksta tilta. Uzstādīšanas ērtību nodrošina minimālais savienojumu skaits, jo šādus piederumus pārdod ruļļu iepakojumos.

No šī materiāla nav iespējams uzbūvēt stingru rāmi, tādēļ šis stiprinājums nav ieteicams seismiski bīstamās būvniecības vietās. Mūsu spriedumu neizmanto.

Sienu konstrukciju nostiprināšana ir acīmredzama. Tāpēc ir vērts ziedot nelielas papildu monetārās izmaksas un laiku uzstādīšanas laikā, lai uzcelta ēka ilgi kalpotu jums godīgi.

Noderīgs video

Video attēlā ir skaidri un detalizēti parādīta pirmās rindas nostiprināšana. Proti, bloku skūšana, armatūras uzstādīšana ar saliekšanu stūros, piepildot ar līmi.

Monolītās dzelzsbetona konstrukciju elementu nostiprināšana: stiegrojuma veidi plātnēm, sloksnes, pāļu pamatnes, sienas, grīdas

Monolīta un rāmju-monolīta konstrukcija pēdējos gados ir saņēmusi ievērojamu izplatību. Papildus daudzdzīvokļu ēkām privātmāju celtniecībā arvien vairāk tiek izmantotas monolītās dzelzsbetona konstrukcijas; Bieži vien attiecīgais darbs tiek veikts, pamatojoties uz spekulācijām un intuīciju, nevis zināšanām un pieredzi. Šis raksts ir adresēts tiem lasītājiem, kuri savā vārdā plāno būvēt savu māju.

Monolītās mājiņas celtniecība.

Monolītu struktūru saraksts

Tātad, kādas monolītās struktūras ir appludinātas, veidojot māju?

Pārejam no apakšas uz augšu.

• Pamats. Mēs apsvērsim vairākas tā izpildes iespējas: plāksnes, lentes un uzgriežņu pāļi ar monolītu grillu.
• Sienas.

Lai precizētu: mēs runājam par nesošajām sienām. Neiepildītas starpsienas, parasti, ir izgatavotas no porainiem materiāliem ar augstu siltuma un trokšņa izolācijas īpašībām: gāzes un putu betonu, čaumalu, kaļķakmeni utt.

Šajā kārtībā mēs tos uzskatu. Tomēr vispirms mums jāiepazīstas ar stiegrojuma veidiem un materiāliem, ko izmanto dzelzsbetona pastiprināšanai.

Veidgabalu veidi

Ja mēs atbrīvosim eksotiskus, piemēram, bambusa kātiņus, kurus galvenokārt izmanto mazstāvu celtniecībā Āzijas valstīs, sausajos atlikumos mēs iegūstam tikai divus materiālus.

Tas ir lietderīgi: plašā pārdošanā ir iespējams apmierināt tikai viena veida stieņa kompozītmateriālu armatūru.

Polimēru kompozītmateriāli, kuru pamatā ir stiklšķiedra.

Kāda veida aprīkojums tiek izmantots mazstāvu būvniecībā?

Vairumā gadījumu tie ir gofrēta tērauda stieņi. Viņu cena padara tēraudu vairāk nekā konkurētspējīgu pret kompozītmateriālu fona; Gofrējums nodrošina labu saķeri ar betonu un biezumu (parasti 12-16 mm) - lielisku stiepes izturību. Saspiešanas slodze uztver pašu betonu.

Gluda armija un acis tiek izmantotas retāk.

Fonds

Izpētīsim vispārīgākos pamatu pastiprināšanas principus visbiežāk sastopamajos veidos privātajā būvniecībā (šeit noskaidrojiet, kā pastiprina gāzbetonu).

Plāksne

Par tā stiegrojuma stieni tiek izmantota gofrēta armatūra ar diametru 12 milimetri. Liekšanas slodzes zem nesošām sienām būs nozīmīgas; ja tā ir, laba adhēzija no tērauda betona spēlē izšķirošu lomu.

Kas ir vērts zināt par šāda veida pamatu?

• Plātnes biezumu nosaka māju augstums un būvniecībai izmantotais materiāls. Ir skaidrs, ka guļbūve radīs daudz zemāku lieces slodzi nekā ķieģeļu vai cieto betona konstrukciju. Parasti plāksnes biezums svārstās no 15 līdz 30 centimetriem.

Nianse: ar nelielu struktūras masu ir atļauts izmantot armējošo tīklu ar 6-10 milimetru stieņu šķērsgriezumu.

• Stiprinājums vienmēr ir divkāršs. Šajā gadījumā apakšējās un augšējās režģi nav stingri savienoti viens ar otru; ir pieļaujama tikai plauktu izmantošana, veidojot vajadzīgo izmēru plaisu.

Plāksnes pamatnes struktūra.

• Starp citu, par atstarpēm: režģi vai acis nekad nedrīkst iet uz betona virsmas. Starp malas starp stiegrojumu un veidni ir izveidots 10 cm attālums; no režģa plāksnes apakšējās un augšējās virsmas ir atdalītas ar slāni 1,5-3 centimetrus. Lai izveidotu atbilstošus spraugas, tiek izmantotas atsegtas stieples priekšrocības.
• Armatūra nav metināta režģī, bet ir adīta ar tādu pašu rūdīto stiepli.
• Plātņu stiegrojuma optimālais solis plāksnē ir 20-22 centimetri. Ja tiek izmantota gatavā sieta, samazināto stieņu biezumu daļēji kompensē mazāks linuma acu izmērs (15 cm).

Lente

Instrukcijas sloksnes pamatnes nostiprināšanai dažos punktos atkārto rekomendācijas plāksnes pamatnei:

• Režģis jāatrodas betona sloksnes augšā un apakšā.

Kāpēc Atcerieties: stiegrojums uztver stiepes stresu; pats betons absorbē spiedes spēku. Ja nevienmērīga iekraušana un / vai sala izliešana nav izturīga, lente tiks pakļauta lieces spēkam (tas ir, pamatnes apakšējā vai augšējā daļa stiepjas atkarībā no tā vektora).

• Šajā gadījumā metināšana nav vēlama: apkure pasliktina tērauda stiprības īpašības. Izņēmums ir materiāls, kura marķējumā ir C burts (piemēram, A500C).
• Betona biezums, kas atdala tēraudu no zemes, nedrīkst būt mazāks par pieciem centimetriem.

• Maksimālais attālums starp garenvirziena stiegrojumiem nedrīkst būt vairāk kā divas reizes lielāks par ēkas konstrukcijas elementa šķērsgriezumu (sienām vai kolonnas), ko atbalsta pamatne, un ne vairāk kā 400 milimetrus.
• Pamatnes šķērseniski un vertikāli elementi ir nepieciešami, ja pamatnes augstums ir 150 mm vai vairāk (tas ir, gandrīz vienmēr). Šādā gadījumā šķērsvirziena un vertikālo stiegrojumu bieži veic nevis pa daļām, bet gan ar vienu izliektu jogu ar diametru 6-8 mm.
• Minimālais attālums starp blakus esošajiem stieņiem (izņemot segmentu saplūšanu) ir lielāks par to diametru un lielāks par 25 milimetriem.
• Pagraba sekciju stūri, krustveida un T veida formas locītavām noteikti ir jāstiprina tā, lai neveidotu divu atsevišķu siju, bet vienotu stingru rāmi.

Stūru stiprināšanas piemērs.

Piemērs pastiprinājuma adjacencies.

Armatūra lentes apaļais stūris. Rāmja iekšējā kārta ir saistīta ar blakus esošās daļas ārējo serdi.

Padoms. Vienkāršākais veids, kā saprast, kā jāpiestiprina stiprināšanas būris, ir iedomāties visus spēkus, kas iedarbojas uz pamatni (pirmām kārtām, mājas masas un salu audzēšana). Ja betons ir sasprindzināts, ir nepieciešams stiprinājums. Armatūras atrašanās vieta ir paralēla spēka vektorei.

Pile

Kā novietot pamatnes stiprinājuma būru uz urbtiem pāļiem ar monolītu dzelzsbetona grillu?

Uz augsnes augsnes optimālais attālums no grillēšanas līdz zemes līmenim ir tikai 100-150 milimetri. Šāda neliela plaisa ne tikai vienkāršo bāzes sasilšanu, bet arī ietaupīs mums laiku un pūles grilas liešanas laikā: zem tā ir vienkārši noslēgts putuplasta slānis, kas kļūs par veidņu apakšējo daļu un novērsīs cementa želejas atstāšanu no augsnes.

Pāļus ielej ar betonu, kas nav mazāks par M300 tieši zemē, zem tām urbtām urbām. Veidne, un tajā pašā laikā hidroizolācija parasti tiek pasniegta kā velmēta jumta seguma filcs. Pastiprinājuma būris ir nolaists caurulē pirms iepildīšanas.

Pāļu rāmis parasti tiek montēts no gareniskās gofrētas armatūras ar šķērsgriezumu no 12 līdz 14 milimetriem un kvadrātveida, daudzstūru vai apaļām cietām malām, ar perpendikulāri 5-8 mm šķērsgriezumam.

Šeit stiegrojums ir pilnībā izgatavots no rievām paredzētām 14 mm stieņiem.

Ideālā gadījumā šeit arī ir labāk izmantot adīšanas stiepli; Tomēr ir ievērojama iespēja sagraut rāmja elementu izkārtojumu sadursmju laikā, tādēļ profesionāli celtnieki šajā gadījumā ar pirkstiem meklē metināmu.

Pāļi tiek pastiprināti līdz pilnam garumam. Šim noteikumam ir izņēmumi, bet tiem nav nekāda sakara ar mazstāvu celtniecību. Pietiek ar to, ka daļēja nostiprināšana nozīmē kaudzes diametru 700 mm.

Minimālais kaudzes diametrs saskaņā ar piemērojamiem būvnormatīviem ir 400 mm. Armatūras būrī šķērsgriezumam jābūt 100-120 mm mazāks; Attiecībā uz minimālo diametru un divstāvu māju praksē pietiek ar četrām gareniskās armēšanas stienēm ar šķērsgriezumu 14 mm.

Rāmja garenvirziena stieņi ir piesaistīti griešanas stiegrojumam. Būtiskas slodzes šķērseniskajā virzienā, pāļu un grilles locītavu nav; tomēr salu audzēšana var radīt situāciju, kad locītavu tiks ielādēta, lai pārtrauktu. Tāpēc šī saikne ir arī uzlabota; iegūt ķēde atgādina risinājumus, ko izmanto sloksnes fondiem.

Nostiprināt kaudzes un grillēšanas savienojumu. 1 - griešanas gareniskais stiegrojums, 2 - grillēšanas krusts grillā, 3 - L veida stiegrojums, 4 - kaudzes apkakles, 5 - kaudzes gareniskā nostiprināšana.

Un ko par pastiprināšanu pati grillage? Viņam ir tieši tāda pati slodze kā lentes pamatnei; ja tā, visi ieteikumi būs vienādi.

Sienas

Kā tiek veikta dzelzsbetona sienu pastiprināšana?

• Armatūras būriem šajā gadījumā jābūt arī divkāršu slāņiem, novēršot sienas slīpumu slodzē jebkurā virzienā.
• Galvenās slodzes būs saspiežamas, tātad, gareniskās pastiprinājuma minimālais diametrs ir 8 milimetri. Mazstāvu būvniecībā atļauts izmantot 8 mm stieples.
• Gareniskās stiprināšanas maksimālais garums ir 20 centimetri. Šķērsgriezums (horizontāls) - 35 centimetri.

Fotoattēlā - dzelzsbetona sienas rāmja ar pastāvīgu veidņu.

Urbšana. Izpildīt armatūru Kā to urbt?

Laba diena!
Urbējot dzelzsbetona griesti, dažreiz jūs atrodaties armjeros 1,5-2 cm dziļumā. Atvere nav nododama. Opcija - uzņemiet urbjmašīnu ar metāla sējmašīnu, kura diametrs ir tāds pats kā sējmašīna, virves armatūra. Nākamais perforators turpina urbšanu. Un, ja jūs nokļūsit pie stiegrojuma malas, piemēram, pusloku tērauds - pusloku betons, ko darīt? Metāls būs pusi urbts ar metālu, pusi betona un stipri nelaimes, vai vispār nav betona.

Voanse rakstīja:
Opcija - uzņemiet urbjmašīnu ar metāla sējmašīnu, kura diametrs ir tāds pats kā sējmašīna, virves armatūra.

Nav nepieciešams metāla urbis. Vienkārši pārtrauciet pacietību ar urbēju, līdz tas ir uzvarošs, vai mēģiniet urbt ne gludi, bet dažādos leņķos.

Voanse, palaist pēc jaunās sējmašīnas ir diezgan asas. Urbšana ap armējuma malu joprojām ir pilns ar traucējumu sējmašīnas, tik daudz, lai jūsu rokas pārtrauktu. Tāpēc rūpīgi un ar cieto roku

ussur rakstīja:
Voanse, palaist pēc jaunā urbuma, ir diezgan asi.

Un kā uzzināt asu urbumu vai ne?

tik uzmanīgi un ar stingru roku

Rūpīgi nozīmē?)

Voanse rakstīja:
Atvere nav nododama. Opcija - virves armatūra.

caurums var tikt pārvietots, un tas ir nepieciešams.
pārejas platforma tiek likta un piestiprināta.
Rievs armatūra saspringtajā betonā ir riskanta un kontrindicēta.

sanya1965 rakstīja:
likt pārejas platformu

Es par to neesmu dzirdējis.

taels rakstīja:
līdz uzvarai

Vai tas notiek pēc tam, kad pēc stieņa sagriešanas plaisa pārbaužas uz plātnes?

sanya1965 rakstīja:
Rievs armatūra saspringtajā betonā ir riskanta un kontrindicēta.

Voanse rakstīja:
Atvere nav nododama.

Kāda iemesla dēļ? Vai arī urbis ir slīpēts?

Voanse rakstīja:
Urbējot dzelzsbetona griesti, dažreiz jūs atrodaties armjeros 1,5-2 cm dziļumā.

Metāla detektors - nav liktenis?

sanya1965 rakstīja:
Rievs armatūra saspringtajā betonā ir riskanta un kontrindicēta.

Nav nekas riskants, bet fakts, ka tas ir kontrindicēts, ir jā.

sanya1965 rakstīja:
Rievs armatūra saspringtajā betonā ir riskanta un kontrindicēta.

Es esmu stulba. Tajā vakarā es neesmu pamanījis. Kā ar pārklāšanos?

BV rakstīja:
Vai tas notiek pēc tam, kad pēc stieņa sagriešanas plaisa pārbaužas uz plātnes?

Lūdzu, ņemiet vērā: jautājums bija nevis par sekām, bet gan par metodēm. Nedegieties ar taisnīgu dusmu.

taels rakstīja:
Nav nekas riskants, bet fakts, ka tas ir kontrindicēts, ir jā.

Man šķiet, ka jūsu mājās virs jūsu galvas jūs uzskatāt to par riskantu. un tas būs patiesības rādītājs.
un par svešķermeņiem zāle neaug. un tas ir skumjš.
Ja mēs pievienosim standartu "mēs to darām visur un neviens nesūdzas," mēs saņemsim stingru Krievijas realitāti.

Voanse rakstīja:
Un kā uzzināt asu urbumu vai ne?

Voanse rakstīja:
Es par to neesmu dzirdējis.

taels rakstīja:
Lūdzu, ņemiet vērā: jautājums bija nevis par sekām, bet par metodēm.

Spriežot pēc šiem vārdiem, sanya1965 ir pilnīgi taisnība

sanya1965 rakstīja:
"mēs to darām visur un neviens nesūdzas," tad mēs iegūsim skarbo krievu realitāti.

Voanse rakstīja:
Es par to neesmu dzirdējis.

metāla platforma ar caurumu montāžai, un ar nobīdi izgatavotiem stiprinājumiem, kas ir izciļņu vai uzgriežņu formā.
ir firmas (ļoti dārgi, Mungo līmenis). bieži vien notiek neatkarīgi no metināšanas.
prototipa tipa VESA televizoram.

Nav skaidrs, ka persona gatavojas uzstādīt - tad vai nu lustra, vai tieša apturēšana

BV rakstīja:
Kāda iemesla dēļ? Vai arī urbis ir slīpēts?

Es piestiprinu karnīzi pie griestiem, izurbju divus caurumus, trešajā es nokļūstu armatūrā. Jūs nevarat pārsūtīt, jo caurumu karnīzes nevar nodot. Šeit jūs varat mēģināt urbt zem slīpuma, bet, ja stiegrojums ir 1 cm dziļumā, tad daļa no betona plātnes, iespējams, nokristos

Metāla detektors - nav liktenis?

Man nav šāda instrumenta)

sanya1965 rakstīja:
metāla platforma ar caurumu montāžai, un ar nobīdi izgatavotiem stiprinājumiem, kas ir izciļņu vai uzgriežņu formā.
ir firmas (ļoti dārgi, Mungo līmenis). bieži vien notiek neatkarīgi no metināšanas.
prototipa tipa VESA televizoram.

Ir skaidrs. Paldies Acīmredzot dažos gadījumos tā ir vienīgā izeja - platforma blakus tam tika piestiprināta urbumā bez pastiprinājuma un kur armatūra tika piestiprināta platformai.

Voanse rakstīja:
Es piestiprinu karnīzi pie griestiem, izurbju divus caurumus, trešajā es nokļūstu armatūrā. Jūs nevarat pārsūtīt, jo caurumu karnīzes nevar nodot.

Es nezinu, kas karnīzes, ja tāds.. ar šādu papēdi f5 cm ar trim caurumiem. un griestos ir labi, ja no 3 vieniem būs "īss" (līdz pastiprināšanai), ja pārējie divi tiek turēti droši.
(tas ir, caurums nav salauzts, tapas un skrūves diametrs ir izvēlēti pareizi, savīti bez fanātisma)

Voanse rakstīja:
Man nav šāda instrumenta)

Kolonna ar diametru 20-30 mm un 5 cm garumu no saliekamās vai viengabala neodīma magnēta perfekti parāda, kur savienojumi ir tuvu.

Es pats, kad es urbēju ar sviru, mēģinu "nospiest", pēkšņi tas iet pa bīdāmo malu no malas, ja nē, tad es neuztraucu (ar retiem izņēmumiem), tad es braucu ar īsu dībeli, paņemu īsu skrūvi.
Vai, kā ieteikts šeit, vētra leņķī, ja to atļauj estētika.
Jebkurā gadījumā, ņemot vērā apmetumu vismaz 3-4 cm būs.

Papa rakstīja:
Es nezinu, kas karnīši

Kolonna ar diametru 20-30 mm un 5 cm garumu no saliekamās vai viengabala neodīma magnēta perfekti parāda, kur savienojumi ir tuvu.

Interesanta metode, ja 2 cm dziļumā magnēts uzskata, ka ir armatūra.

tad es braucu ar īsu dībeli, uzņemt īsu skrūvi.

Jā, viņš to izdarīja vairāk nekā vienu reizi. Tomēr, ja armatūra ir 1 cm dziļumā, tad šī metode nav ļoti uzticama.

Voanse rakstīja:
Plastmasas karnīzes.

Ču, parasti zina problēmas. Urbt jaunu caurumu blakus karnīšiem. Divas urbjas 5 un 9. Un griesti ir jauna.
Tad līmi vai balta lente, biznesa kaut ko.

Papa rakstīja:
Urbt jaunu caurumu blakus karnīšiem.

Es to izdarīju, kad es trāpis armatūru sīkajā dziļumā. Domas var pareizi urbt pastiprināšanu.
Ps. Tas bija mazliet nepareizi, lai formulētu ideju. Jūs varat nodot caurumu, bet es tiešām nevēlos

taels rakstīja:
Nav nekas riskants, bet fakts, ka tas ir kontrindicēts, ir jā.

Atvainojiet, kas jūs esat šāds paziņojums? Dizainers / dzelzsbetons vai vienkārši šaubashnik?

Voanse rakstīja:
Es piestiprinu karnīzi pie griestiem, izurbju divus caurumus, trešajā es nokļūstu armatūrā. Jūs nevarat pārsūtīt, jo caurumu karnīzes nevar nodot. Šeit jūs varat mēģināt urbt zem slīpuma, bet, ja stiegrojums ir 1 cm dziļumā, tad daļa no betona plātnes, iespējams, nokristos

Kāpēc ne pārnest? Es īsti nesaprotu, kāda ir karnīzes konstrukcija, bet es uzskatu, ka ir iespējams atkārtoti atvērt karnīzes caurumu.

Kreker rakstīja:
Kāpēc nevar pārsūtīt? Es īsti nesaprotu, kāda ir karnīzes konstrukcija, bet es uzskatu, ka ir iespējams atkārtoti atvērt karnīzes caurumu.

Izrādās, ka ir vai nu pārejas platforma, vai arī jauna caurums karnīros.

Kreker rakstīja:
Es īsti nesaprotu, kāda ir karnīzes konstrukcija, bet es uzskatu, ka ir iespējams atkārtoti atvērt karnīzes caurumu.

Tas, iespējams, ir plastmasas, (tikai lētāk ir tērauda stieple plīsumā).

Vienkārši izlasi rakstu par urbšanu betonā ">. Tur cilvēks raksta, ko jūs varat darīt, ja piesitiet armatūrai, tāpēc viņš radīja tēmu, jo bija šaubas.

Voanse rakstīja:
Izrādās, ka ir vai nu pārejas platforma, vai arī jauna caurums karnīros.

Nu, kur ir pārejas vieta?
Tam ir noteikts biezums, pat ja tas ir tikai 2,5-3 mm, karnīzes tiks izspiestas no griestiem, tas iet pa viļņiem, jums tas ir vajadzīgs.

Urbjiet karnīzes, simts reižu ir vieglāk, ko darīt kaut ko, 5 minūtes.
Jūs pat nevarat atskrūvēt to, viss ir vietā. Ja tikai skrūves galva bija lielāka par jūsu dībeļu.
(Atsevišķi, es atzīmēju, ka komplektiem ir labi pilni hny.)

Papa rakstīja:
Tas ir droši

Voanse rakstīja:
šeit izveidoja tēmu, jo bija šaubas.

Jūs visu izdarījāt pareizi un forumā
Un šaubas bija taisnība, nav iespējams kategoriski sadalīt griesti zem stieplēm, nevis sabojāt stiprinājumu, jo jūs vājināt struktūru un nesošo sienu.

Voanse rakstīja:
Es piestiprinu karnīzi pie griestiem, izurbju divus caurumus, trešajā es nokļūstu armatūrā. Jūs nevarat pārsūtīt, jo caurumu karnīzes nevar nodot.

Ja plakanas plastmasas karnīzes - tad caur to viegli var urbt jaunu atveri netālu.

Voanse rakstīja:
caurumu var pārvietot, bet es tiešām negribētu

Un šādu sīkumu dēļ ciešot un urbjot nesošo stiprinājumu. Nē Es vienkārši nesaprotu dažu cilvēku loģiku!

Ja karnīši ir no "pielīmējamo balstu" tipa, tad ir viegli pārvietot pa 1 cm - vecais caurums tiek pārklāts ar atbalstu.

Voanse rakstīja:
Man nav šāda instrumenta)

Ak, šim sīkumam ir jābūt jebkuram pašapzinīgam betona urbjam, kuru speciālā veidā esmu vienā čemodānā ar perf.

Papa rakstīja:
Es nezinu, kas karnīzes, ja tāds.. ar šādu papēdi f5 cm ar trim caurumiem. un griestos ir labi, ja no 3 vieniem būs "īss" (līdz pastiprināšanai), ja pārējie divi tiek turēti droši.

A. Es zinu šo ķīniešu. Es to nopirēju, saskrāpis manu rāpiņu un domāju: "Nu, ko es esmu neprātīgs, vai ir trīs reizes vairāk urbumu?" Turklāt šajā mānīgajā dizainā ķīnieši bieži vien metina papēdi pie papēža (uz kura karājas kakla "kauss") 15 grādu leņķī
Īsi sakot, pēc piecām minūtēm "padomā" un atmiņas par saliektām un novietotām karnīšām, papēži tika novietoti malā, regulāri koka dībeļi, kā vienmēr, tieši miskastiņā un standarta skrūves - lodziņā "vienīgi gadījumā", junk.
Ņem skrūvi 5x60. 70 atkarībā no sienas materiāla + labs Mangow stienis un nostipriniet karnīžu atbalsta kārbas, izmantojot "caur" metodi - tas izrādās daudz vienkāršāk un drošāk. I. ja siena ir nedaudz nevienmērīga. zem tasītes malas, varat ievietot oderi un izlīdzināt, ja nepieciešams.

Papa rakstīja:
sarullējies bez fanātisma

Iepriekš minētajā variantā ir iespējams vērsties pie skrūvgrieža maksimuma, neuztraucoties par neko.

pap, labi, savāca jūsu karnīzes - "karnīši uz karnīšiem sēž un kārst karājas"

Papa rakstīja:
tad es braucu ar īsu dībeli, uzņemt īsu skrūvi.
.
Jebkurā gadījumā, ņemot vērā apmetumu vismaz 3-4 cm būs.

Grīdas diegs un 1 cm betona zem karnīšiem ir izgrūstošs krāpnieks.

Ja mēs apmierinām kaut ko vienkāršu un nekur nedodam, es to daru.
Atvere stienim urbjmašīna metāla izmēram. Tad bagātīgi noslīpēts GGP. Es saužos. Dībelis - nolaižamajā kārtā 3 ziedlapiņas.
Or Es urbt plānu caurumu = skrūves korpusu un pagriežot koka skrūvi bez enkora. Vai arī bez urbšanas.
GWP - vēlams, es piestiprināšu ar koka skrūvēm bez tapām - un tai ir mazāk problēmu un labāk turēt.

Armatūras darbs betonā

Vairāk kā gadsimtu būvniecības nozarē ir zināms tāds materiāls kā dzelzsbetons. Neraugoties uz tik cienījamu vecumu, šo savienojumu no betona un tērauda armatūras joprojām izmanto celtniecībā. Tas ir saistīts ar daudziem faktoriem, no kuriem vissvarīgākais ir dzelzsbetona palielinātais spēks, kas tiek sasniegts ar pastiprinājuma palīdzību.

Armarovka sagatavots betona liešanai.

Šajā rakstā tiks paskaidrots, kā pastiprinājums darbojas betonā, kāpēc tas ir vajadzīgs un kāda ir šāda dizaina risinājuma īpatnība.

Dzelzsbetona konstrukcijas tiek izmantotas ne tikai dzīvojamo vai rūpniecisko ēku būvniecībā. Priekšrocības, ko šis būvmateriāls nodrošina, ļauj to izmantot daudzās būvniecības jomās, kas nozīmē turpmāku darbību dažādos apstākļos.

Betona un tērauda savienība

Betona un dzelzsbetona aizsprostu paplašināšanas šuvju galveno roņu shēmas:
un - diafragmas no metāla, gumijas un plastmasas; b - asfalta materiālu atslēgas un starplikas; in-injekcijas (cementēšanas un bituminizācijas) blīvslēgi; g - betona un dzelzsbetona stieņi un plātnes; 1 - metāla loksnes; 2 - profilēta gumija; 3 - asfalta mastika; 4 - dzelzsbetona plāksnes; 5 - urbumi cementēšanai; 6 - cementēšanas vārsti; 7 - dzelzsbetona sija; 8 - asfalta hidroizolācijas lente.

Būvmateriāla no betona un tērauda izveidošana ir saistīta ar vairākām priekšrocībām, ko dod šāds simbiozes efekts. Pirmkārt, tas attiecas uz šo divu materiālu fiziskajām īpašībām. Betons, kas papildina tēraudu un tēraudu, būtiski uzlabo betona fiziskos parametrus.

Vispirms tas attiecas uz tādu lietu kā spēks. Šo parametru mēra dažādos noteiktā materiāla stāvokļos. Šie nosacījumi ietver stiepšanu, kompresiju un bīdes. Katrs no šīm valstīm ir svarīgs, tāpēc to aprēķināšanu veic ļoti uzmanīgi.

Betonam piemīt diezgan augsts spiedes stiprības līmenis. Šis rādītājs noteica betona konstrukciju izmantošanu grīdas konstrukcijās, kur kompresija ir nemainīga. Tomēr, ja papildus kompresijai iedarbojas stiepjas faktors, jāizmanto dzelzsbetons.

Tas izskaidrojams ar to, ka tēraudam, no kura tiek izgatavots stiprinājums, ir ļoti augsts stiepes izturības līmenis. Tas nodrošina drošības rezervi, par kuru slaveni ir dzelzsbetona konstrukcijas. Pareiza tērauda un betona kombinācija, labais savienojums starp tiem nodrošina dzelzsbetona konstrukcijas izturību. Turklāt tiks apspriests, kā panākt, ka šī tērauda un betona saite ir pēc iespējas izturīgāka un ar pilnu jaudu izpilda savu misiju.

Dzelzsbetona noteikumi

Pašnodokļa grīda

Galīgās dzelzsbetona konstrukcijas izturība galvenokārt ir atkarīga no tā, kā betons ir savienots ar pastiprinājumu. Precīzāk, ir svarīgi, kā betons pārnes slodzi, kas rodas no slodzes uz tērauda stiegrojumu. Ja šis nodošana tiek veikta bez enerģijas zuduma, tad kopējais stiprums būs liels.

Pārejot spriegumu, komunikācijas maiņai nav jābūt. Šī parametra vērtība ir atļauta tikai 0,12 mm. Betona un tērauda stiegrojuma precīzs, izturīgs un fiksēts savienojums ir garantija, ka arī galīgās dzelzsbetona konstrukcijas izturība būs augsta.

Lai skaidri saprastu armatūras ekspluatācijas principu betonā, nepietiek tikai zināt iepriekš minēto teorētisko daļu. Svarīga apmācības daļa ir prakse, proti, zināšanas par to, kā šis dzelzsbetons tiek darīts, un kādi tā ražošanas noteikumi nodrošina galīgās struktūras dzelzsbetona savienojumu.

Tērauda stiegrojuma izvēle

Lai sāktu dzelzsbetona ražošanu, būs nepieciešams, kā tas nav grūti uzminēt, dzelzs un betons. Izvēloties materiālu metāla kodolam, ir jāievēro daži noteikumi, no kuriem daži ir izklāstīti īpašos reglamentējošos dokumentos. Saskaņā ar noteikumiem, stiegrojuma ražošanai var izmantot šādus materiālus:

• vieglais tērauds;
• vidēja un augsta oglekļa tērauda;
• auksti velmēta tērauda stieple

Katrā no šiem materiāliem tiek veiktas tādas darbības kā mehāniskā sacietēšana un auksta griešana. Svarīgs faktors ir fakts, ka metāla serdeņiem noteikti jābūt ar nevienmērīgu vai nedaudz robainu virsmu. Šis stāvoklis nodrošina papildu saķeri ar tēraudu ar betonu.

Monolītā pārklājuma konstrukcija, izmantojot tērauda profilētu grīdu kā fiksētu klājumu un ārējo stiegrojumu.

Armatūras atrašanās vieta jāveic visā dzelzsbetona blokā, plātnē vai citā struktūrā. No tērauda stieņiem ir izveidota acs. Šis režģis ir stienis, kas ir savstarpēji savienoti pareizā leņķī. Savienojums notiek, metinot vai pārošanās.

Ir vēl viens cita veida stiprinājums, par kuru ir nepieciešams pateikt. Šī ir tā sauktā loksnes armatūra. Tā ir tērauda loksne, kas daudzās vietās tiek sagriezta tā virsmā, un no tā izrietošās spraugas paplašinās. Izrādās, ka ir sava veida acs, kuras atrašanās vieta ir tāda pati kā parastās pastiprinātas acs atrašanās vieta. Šāda režģa izmantošana ir nepieciešama grīdas plātnēs un ēku sienās.

Stieņu sagatavošana komplektam

Pirms darbu uzsākšanas armatūras režģa izveidošanai un iegremdēšanai betona plāksnē vai citā betona konstrukcijā, šim nolūkam ir jāsagatavo tērauda stieņi. Tālāk ir jāpārbauda piemērotība un ilgmūžība. Tikai pēc tam ir jāuzsāk betona nostiprināšanas pamatdarbība.

Vissvarīgākie parametri, pēc kuriem tiek pārbaudīts pastiprinājums, ir rūsas klātbūtne un atbilstība iepriekš norādītajiem dizaina izmēriem. Mēs nedrīkstam aizmirst par fiziskiem defektiem. Tērauda stieņiem jābūt plakaniem un piemērotiem visiem izmēriem. To atrašanās vieta betona plātnē ir precīzi jāpārbauda, ​​jo pat dažu milimetru novirze var būt kritiska.

Runājot par rūsu, mēs runājam par spēcīgu koroziju, kas jau sāk iznīcināt metāla stieņa iekšējās daļas. Ja rūsa, kas skāra tikai mazu stieņu daļu, vārstu darbība ir atļauta. Tomēr jums ir nepieciešams veikt šādu stieņu attīrīšanu ar īpašiem pretkorozijas līdzekļiem.

Pēc tam metāla stieņi ir salocīti. Kāpēc jums nepieciešama šī operācija? Tas ir nepieciešams kompleksām armētām konstrukcijām, kas tiks uzstādītas betonā. Šo operāciju veic ar īpašām mašīnām. Pēc tam, kad ir pabeigtas visas ar pastiprinājuma sagatavošanu paredzētas darbības, rodas saraušanās režģa saišķa vai metināšana. Lai izveidotu šādu tīklu, parasti tiek izmantoti šādi materiāli un rīki:

• tērauda stieņi (tiem jābūt jau sagatavotiem, pārbaudītiem un, vajadzības gadījumā, izliektiem);
• metāla stieple (tas ir nepieciešams, ja izmanto saiti);
• metināšanas mašīna (tas ir nepieciešams, ja tiks izmantota stiegrojuma režģa metināšana);
• plakana virsma (acs piesienam vai metināšanai ir jārīkojas ļoti rūpīgi, maza maiņa var traucēt visa konstrukcijas pareizību);
• pacelšanas mehānisms (betona tērauda konstrukcijas nostiprināšanai jāizmanto celšanas mehānisms);
• starplikas un aizbāžņi (šīs ierīces ļauj kontrolēt saišu vienmērību un izvairīties no pārvietošanās).

Armatūras acu izveidošana

Monolītās pārklāšanās shēma.

Komplekts kā nostiprināšanas stieņi tiek izmantots daudz biežāk nekā metināšana. Tas ir saistīts ar šī procesa zemākām izmaksām. Tomēr arī savienojuma kvalitāte ir samazināta. Bet neatkarīgi no tā, šī operācija tiek veikta, un tā īstenošana prasa arī zināšanas un noteiktas prasmes.

Parasti komplekts tiek turēts prom no jau veiktā veidņu. Virsmai, uz kuras sasien saite, vajadzētu būt pilnīgi plakanai, kā rezultātā būtu jānozīmē saite bez pārvietošanās. Lai kontrolētu līdzsvaru un kompensāciju neesību, tiek izmantotas īpašas blīves un ierobežotājsistēmas, kas uzstādītas stieņu stiprināšanas procesā.

Jāatceras, ka ar šo darbu jau ir izdarīts ļoti grūts risinājums. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc visa sadaļa un jāpārsaiņo tā. Tādēļ obligāta ir izsekot paketes vienmērīgumam un procesa pareizībai.

Saistīšanai var izmantot dažādus materiālus. Visizplatītākā un pieejamākā no tām ir parasta dzelzs stieple, kurai ir maigums un vienlaicīga stiprība. Var izmantot arī īpašus pielikumus, kuru pamatā ir atsperes. Tās ievērojami paātrina montāžas procesu.

Lai armatūras savienojums ar betonu būtu kvalitatīvs, ir nepieciešams šādu momentu aprēķināt kā betona slāni virs tērauda sieta. Betona slānim jāaizsargā tērauda konstrukcija no gaisa un mitruma iekļūšanas tajā. Ir svarīgi atrast saprātīgu betona slāņa biezuma vērtību, kas atbilst visām dzelzsbetona konstrukciju prasībām.

Metināšanas detaļas

Betona M250 komponentu (cements, smiltis, grants un ūdens) attiecība.

Otrs veids, kā radīt pastiprinošu tīklu, ir metināšana. To sāk izmantot arvien biežāk mūsu būvlaukumos, jo tas ir ideāls risinājums izturībai un kvalitatīvai dzelzsbetona izpildei. Turpmāk tiks ņemtas vērā tās priekšrocības un pareiza metināšana, lai saites starp stiegrojumu un betonu kļūtu ļoti spēcīgas.

Visbiežāk izmanto elektrisko loka metināšanu. Tas ir visizplatītākais vienkāršības un kvalitātes dēļ. Ar metināšanas aparātu un elektrodiem pārklāšanās tiek veikta leņķī, un divi tērauda stieņi ir metināti uz vienas taisnas līnijas. Pirmajā gadījumā nav paredzēta īpaša kvalitātes kontrole. Bet, uzliekot vienu taisnu līniju, jums ir jāizveido ļoti spēcīgs savienojums, kas spēj izturēt lielu slodzi.

Metināšanai ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar viskoziem:

• spēja strādāt bez pārklāšanās;
• stiegrošanas sietu daudzu savienojumu daļu galīgās šķērsgriezuma samazināšana;
• pastiprinātas būra paaugstināta stingrība.

Jūs joprojām varat atrast ievērojamu skaitu metināšanas priekšrocību.

Pirms sākat ražot metināšanu, stieņu šuves ir jātīra. Tiem jābūt gludiem vai sagrieztiem noteiktos leņķos, kas ir piemēroti konkrētas daļas metināšanas stienim. Pielāgojot stieņus viens otram, varat izmantot īpašu ierīci, kas kontrolē gan horizontālās, gan vertikālās stieņus.

Svarīgs kvalitātes darba nosacījums ir tā kontrole. Tam jāattiecas uz visu: šuvju kvalitāti, metinātāja kvalifikāciju un veiktā darba kopsummu. Man vajag pateikt dažus vārdus par iepriekšēju izturīgu metināšanu. Tas ietver vairāku testēšanas stieņu metināšanu. Pēc tam tiek veikts to stiepes un saspiešanas tests.

Dzelzsbetona darbība

Betona stiprības attiecības tabula.

Šeit mēs runāsim par to, kā armatūra uzlabo betona kvalitāti dažādās celtniecības konstrukcijās, no kurām svarīgākās ir sijas, plātnes un kolonnas. Katra no šīm struktūrām ļauj jums atrast pazīmes, kas jāņem vērā, veidojot dzelzsbetona blokus.

Sprieguma ietekme nav vienmērīga. Sijas apakšējā daļa ir pakļauta stiepšanai. Tas nozīmē, ka tas ir jāpastiprina ar pastiprinātāju.

Sijas pamatne, pastiprināta ar pastiprinošu sietu, pakļausies tieši tādam pašam spriedumam kā iepriekš. Tomēr izturību pret šo stiepšanu pastiprinās tērauda fiziskās īpašības, kas, pateicoties kompetentajai saiknei ar betonu, nodos to izturību pret to.

Attiecībā uz betona plātni, jāteic: Tās gultnis notiek caur divām, un dažkārt četrām pusēm. Plate sasniedz striju ar lielāku vienu vidū. Parasti ir jāpiestiprina stiegrojuma acis abās plāksnes pusēs, tādēļ varat būt pārliecināts, ka armatūras siets ir pilnībā funkcionāls.

Šeit sniegtā informācija palīdzēs saprast, kā pastiprinātāji darbojas un kāpēc to ir nepieciešams izmantot būvniecībā, gan rūpnieciskajā, gan civilajā sektorā. Neraugoties uz to, ka jau ilgu laiku dzelzsbetons ir izmantots, tas joprojām ir aktuāls un paliek tas ilgu laiku.

Kā urbt pastiprinājumu?

Kad es urbēju caurumu griestos un nāca pāri armatūru.

Es to izdarīju: es nomainīju urbjus uz betonu metāla urbjam un izslēdza urbšanas sitienu (es urbēju ar āmura urbi). Es spilgdamies zibspuldzi caurumā un uzzināju, ka es piesaistīšu armatūru nevis centrā, bet tuvāk tās malai, t.i. urbšanas laikā es arī ieķeršu betonu. Tuvās sējmašīna rūpnieciskajā eļļā (I-20, "ziema" - ne tāpēc, ka tas bija labākais, bet tāpēc, ka nebija citas rokas) - un tas sākās. Piecas minūtes vēlāk (ar "dūmu pārtraukumiem", lai sējmašīna varētu atdzist) urbjusi to pašu! Nodots un armatūra, un betons blakus tam, un pat izdevās nesatur caurumu. Tiesa, metāla urbis nedaudz "licked" vērā trash - vēlāk tas mēģināja lemt, bet bez rezultātiem: tas sāka drupināt no pārkaršanas.

Eļļa tiek izmantota tikai, lai pasargātu no pārkaršanas: eļļota urbja griešana metālam ir pat labāka par nemulsētu, pakāpeniski to sagriež ar asām malām - tā ir metāla urbšanas būtība. Bet ne betons! Vēlāk es sapratu, ka saprātīgais cilvēks man teica, ka ir nepieciešams ūdens gan urbis, gan caurums ar parastu ūdeni - gan siltuma izlietne, gan smērviela nekavējoties. Bet tas bija vēlāk.

Aparatūra betona pastiprināšanai

Ne tik sen, nostiprināšana betona konstrukcijās bija sarežģīts uzdevums. Tas tika izdarīts vai nu atverot betona konstrukcijas laukumus, vai arī izmantojot magnētus. Bet iekārta nav stāvusi, un šodien ir daudzas metodes un ierīces, kas šo procesu vienkāršo. Visbiežāk mūsdienu ierīces izmanto magnētiskās skenēšanas metodi.

Kāpēc jums ir nepieciešams meklēt stiprināšanai betonā?

Veicot celtniecības un remonta darbus, ēkas apkope, ir jāzina, kur atrodas savienotājelementi. Šim nolūkam tiek izmantots betona pastiprinājuma detektors. Tas precīzi nosaka stiprinājuma ietīšanu, tā diametru, kā arī betona slāņa biezumu. Šāda nepieciešamība rodas, jo, kad urbšanas rīks saskaras ar citu instrumentu ar armatūru, tiek nodarīts kaitējums ne tikai iekārtai. Tas var sabojāt stiegrojuma struktūru vai, nedaudz bojājot stieni, izraisīt dzelzsbetona paneļa koroziju.

Saskaņā ar GOST, betona konstrukciju pastiprinājuma meklēšanu, aizsargkārta biezuma mērīšana tiek veikta ar magnētisku metodi. Betona slāņa biezums ir atkarīgs no tā, kā atrast metāla stieņu pavedienus. Galu galā ir iespējams izmantot gan parasto jaudīgo magnētu, gan paaugstinātas jutības ierīces. Bet saskaņā ar normatīvajām prasībām šos parametrus nosaka tikai sertificētas ierīces, kas ir iekļautas Valsts mērījumu reģistros.

Izmantojot šo metodi, tiek noteikts aizsargkrāvuma smalkums, konstrukcijas uzbūves laikā betons nav piepildīts, armatūras atrašanās vieta, tā aptuvenais diametrs. Šī kontroles metode ļauj izpildīt uzdevumu, netraucējot struktūras integritāti.

Lai veiktu uzdevumu, tiek pārbaudīta uzraudzīta plakne. Rezultātā tiek parādīti visi nepieciešamie parametri. Lai precizētu stieņu diametra rādītājus, tiek atvērtas vadības zonas. Stiprinājuma tehnoloģija:

1. virsmas skenēšana ar magnētisko vai ģeofizisko metodi;
2. noteikt armatūras klātbūtni uz virsmas, aizsargājošā slāņa biezumu un stieņu atrašanās vietu;
3. atvērtās kontroles lauki un palīdz noteikt šo ierīču precizitāti.

Atpakaļ uz satura rādītāju

Mērīšanas ierīces

Šo ierīču darbības princips ir izmaiņu reģistrācija elektromagnētiskajā laukā sadursmē ar metāla priekšmetiem.

Elcometer P120

Viena no vienkāršākajām un ātrākajām lietojumprogrammām. Tas nosaka stieņu atrašanās vietu, virzienu, kā arī aizsargbetona slāņa biezumu. Ierīces meklēšanas galvas izmērs ir 10 cm. Tas paziņo par meklēšanas rezultātiem, izmantojot skaļru signālu un datus mērogā. Dati nav izkropļoti, strādājot pie lieliem metāla priekšmetiem.

Elcometer P120 jutība ļauj ātri un precīzi iestatīt roku vertikālo un horizontālo virzienu. Pēc stiegrojuma noteikšanas, lai noteiktu maksimālo minimālo signālu līmeni, ierīce jānosūta stieņa virzienā. Minimālais signāls nozīmē to, ka armatūra iet pie ierīces lejasdaļas 900 leņķī. Ir arī austiņu ligzda, kas ļauj strādāt pieblīvētām un trokšņainām vietām.

• armatūras noteiktais diametrs ir 0,8-3,2 cm;
• mērīts betona slānis 1,2 - 1,6 cm.

Atpakaļ uz satura rādītāju

Elcometer P100

Neskatoties uz zemo cenu, šī ierīce ir viegla, uzticama un precīzi nosaka nepieciešamos parametrus (rokas stiprināšana, caurules, nerūsējošā tērauda saites utt.). Meklēšanas galvas izmērs ir 10 cm. Tas paziņo par skenēšanas rezultātiem ar skaļru skaņas signālu. Elcometer P100 ļauj iestatīt vārsta virzienu.

PROFOSKOPA

Ar PROFOSCOPE palīdzību tiek veikta betona aizsardzības slāņa darbības kontrole un armatūras stieņu atrašanās vieta. Tas ļauj jums saglabāt mērījumu datus, arī automātiski. Tas ir ieprogrammēts vairākos atmiņas režīmos, kas ļauj izvēlēties ērtāku lietošanu, kā arī ietaupa laiku, lai manuāli saglabātu rezultātus. Sensors ir iebūvēts ierīces korpusā, kas nodrošina mazu izmēru.

Ierīces vieglums un ērtība ļauj strādāt ar vienu roku, kas ļauj vienlaicīgi marķēt bruņotos stieņus.

Pēc pētījuma rezultātiem viņš paziņo skaņas signālus un video datus. Tās sensori var parādīt stieņus reālajā laikā, to diametru, virzienus un stāvokli, kā arī aizsargbetona slāņa biezumu. PROFOSKOPA var noteikt, kur ierīce atrodas attiecībā pret stieņiem (starp tām vai dažiem no tiem). Tādēļ, lai veiktu visu darbu, tas prasa daudz mazāk laika un naudas, rezultātu precizitāte nav izkropļota.

• noteiktais diametrs armoprutyev 0,5-5,7 cm;
• mērīts betona slānis 0,5-18 cm;
• darba temperatūra -100С-600С.

Atpakaļ uz satura rādītāju

Meklēšana-2,51

Ierīce nosaka 2 izmēra betona biezumu un bruņoto statņu diametru, automātiski un manuāli nosaka tērauda pakāpi, kā arī ir funkcija datu saglabāšanai. Izmantojot Search-2.51 palīdzību, tiek atrastas zonas, kurās nav pastiprinājuma, lai pārbaudītu betona konstrukcijas izturību šajās vietās, izmantojot piemērotas metodes. Tas atbilst visām GOST prasībām. Tai ir 3 atmiņas režīmi.

• līnijas indikators, digitālie dati un skaņas signāls rokas armijas meklēšanai;
• betona slāņa biezuma noteikšanas precizitāte;
• maza izmēra;
• aizsargājošo sensoru stieņi viegli slīd pa pārbaudīto plakni;
• iebūvēts akumulators ar lādētāju.

1. kalibrēšana ierīcē tiek veikta automātiski;
2. grafiskais displejs ar apgaismojumu;
3. spēja meklēt iepriekš saglabātos rezultātus pēc datuma un skaita;
4. 6 izmantošanas sistēmas: pastiprinājuma meklēšana lielā dziļumā; montāžas projekcijas armoprutyev par pārbaudīts plaknē; stieņu diametra mērīšana ar zināmu aizsargplēvi no betona; betona aizsargājošā slāņa mērīšana; mērījums ar nenoteiktiem pastiprinājuma parametriem.

Atpakaļ uz satura rādītāju

NOVOTEST vārsts

Šīm ierīcēm raksturīgi trīs darbības režīmi:

• galvenais ir betona slāņa definīcija ar zināmu roktura diametru un otrādi;
• skenēšana;
• dziļa meklēšana.

Lai meklētu stiegrojumu, lidmašīna skenē ar instrumentu. Šim nolūkam sensoru var pagriezt ap asi, tas ir, kā nosaka betona slāņa biezumu. Displejs un lineārais indikators parāda attālumu līdz rokas stiprinājumam. Arī ierīcei raksturīga skaņas meklēšana, kas ļauj noskaidrot stieņu virzienu, neskatoties uz displeju (jo tuvāk ir savienotājelementi, jo biežāk skaņas signāls).

NOVOTEST Armaturoscope nosaka stiegrojuma stieņu diametru ar dielektrisko starpliku. Ierīce sastāv no ierīces un sensora, kas piestiprināta ar kabeļiem. Darbs tiek nodrošināts ar parastām uzlādējamām baterijām.

Secinājums

Veicot celtniecības un remonta darbus, ir svarīgi noteikt precīzu betona stiprināšanas stieņu atrašanās vietu, jo bojājums konstrukcijas bruņotajos breketos var padarīt to ne tikai mazāk izturīgu, bet arī nodarīt kaitējumu visai konstrukcijai.

Līdz šim visbiežāk sastopamā meklēšanas metode ir magnētiskā skenēšana. Lai to izdarītu, ir daudz ierīču, kas atšķiras pēc cenas. Tehniskās specifikācijas un precizitātes rezultāti.