Kas ir maršrutēšana?

Tātad, kāda ir maršrutēšana? Šis ir dokuments, kurā ir visi norādījumi un nepieciešamā informācija personālam, kas veic iekārtas uzturēšanu vai tehnoloģisko procesu. Ja plūsmas diagramma tiek veikta pareizi, tajā jāiekļauj atbildes uz šādiem jautājumiem:

  • Kādas darbības ir jāveic?
  • Kādā secībā būtu jāveic procesi, ko paredz tehnoloģiskais process?
  • Cik bieži un cik bieži jums ir jāveic darbības (gadījumos, kad nepieciešams veikt vairākas darbības atkārtošanu)?
  • Cik daudz laika vajadzēs, lai veiktu noteiktu darbību?
  • Kāds būtu šīs operācijas rezultāts?
  • Kādi materiāli un instrumenti ir nepieciešami, lai efektīvi pabeigtu operāciju?

Izstrādāt un ieviest maršrutēšanas kartes šādos gadījumos:

  • Veiktās darbības sarežģītība.
  • Piedāvāto darbību neskaidrību un pretrunīgu punktu klātbūtne.
  • Ja nepieciešams precīzi definēt darbaspēka izmaksas augstas kvalitātes objekta darbībai.

Jāatzīmē, ka bieži tehnoloģiskās kartes ir paredzētas konkrētam objektam un ir sakārtotas tabulā. Šo dokumentāciju sagatavo tieši uzņēmuma tehniskais dienests, un to apstiprina vienīgi uzņēmuma vadība.

Kāda ir stundu maršrutēšana

Nodarbības tehnoloģiskā karte ir tabula, kas ļauj skolotājam strukturēt stundas atbilstoši viņa izvēlētajiem parametriem, tas ir, tas ir zināms veids, kā grafikā noformēt stundu. Šie parametri var ietvert:

  • stundas mērķi, tā posmi,
  • izglītības saturs
  • mācību procesa organizēšanas metodes un metodes,
  • studentu aktivitātes un pasniedzēju aktivitātes.

Tehnoloģiskās kartes ir paredzētas, lai atklātu izglītības procesa algoritmu un vispārīgos didaktikas principus, kas nodrošinās mācību materiālu izstrādāšanas apstākļus un studentu personisko, mācību priekšmetu un metadatu prasmju veidošanu atbilstoši prasībām par otrās paaudzes izglītības "GEF" rezultātiem.

Tehnoloģiskā karte

Tehnoloģiskā karte ir standartizēts dokuments, kurā ir nepieciešamā informācija, instrukcijas personālam, kas veic noteiktu tehnoloģisko procesu vai objekta uzturēšanu.

Maršruta karte (TC) jāatbild uz šādiem jautājumiem:

  1. Kādas darbības ir jāveic
  2. Kādā secībā tiek veiktas operācijas?
  3. Cik bieži ir jāveic operācijas (ja darbība tiek atkārtota vairāk nekā vienu reizi)
  4. Cik daudz laika nepieciešams, lai pabeigtu katru operāciju?
  5. Katras operācijas rezultāts
  6. Kādi ir nepieciešamie rīki un materiāli, lai veiktu operāciju.

Maršruti tiek veidoti, ja:

  1. Veikto darbību augstā sarežģītība;
  2. Pretrunīgu elementu klātbūtne operācijās, neskaidrības;
  3. Ja nepieciešams, nosakiet objekta ekspluatācijas izmaksas.

Parasti TC tiek sastādīts katram objektam atsevišķi un tiek sagatavots tabulas formā. Vienā TC var ņemt vērā atšķirīgus, bet līdzīgus objektu modeļus. Tehnoloģisko karti izstrādā uzņēmuma tehniskie dienesti, un to apstiprina uzņēmuma vadītājs (galvenais inženieris, galvenais agronomists).

Kas ir maršrutēšana un kāpēc tie ir nepieciešami

Labi izstrādāta tehnoloģiskajai shēmai obligāti jāsniedz skaidras atbildes uz šādiem jautājumiem:

- Kāda veida operācija ir jāveic?

- Kādā secībā ir darbības, kas paredzētas veiktajā tehnoloģiskajā procesā?

- Cik bieži ir nepieciešams veikt operācijas (gadījumos, kad nepieciešams atkārtot operāciju daudzkārt)?

- Cik daudz laika tiek pavadīts vienas darbības veikšanai?

- Kāds ir konkrētas darbības gala rezultāts?

- Kādi instrumenti un materiāli ir nepieciešami efektīvai operācijas veikšanai?

Tehnoloģisko karšu izstrāde un ieviešana ir nepieciešama šādos gadījumos:

- ar augstu veikto operāciju sarežģītību;

- ja rodas pretrunīgi elementi un plānotās darbības neskaidrības;

- ja nepieciešams, skaidra darbaspēka izmaksu definīcija objekta kvalitatīvai darbībai.

Jāatzīmē, ka biežāk nekā nav, katram atsevišķam objektam izstrādā tehnoloģisku karti, kas tiek izstrādāta skaidras tabulas formā. Vienā maršrutā var atšķirties, bet tajā pašā laikā var ņemt līdzību starp viena otru objektu modeļiem. Šāda veida dokumentus sagatavo vienīgi uzņēmuma tehniskie dienesti, savukārt to tieši apstiprina uzņēmuma vadītājs.

Līdz šim ir izveidotas plūsmas diagrammas absolūti visu veidu būvdarbiem, kurus izstrādā ne tikai paši celtniecības uzņēmumi, bet arī speciālie institūti. Maršruti un rūpnīcas, kas specializējas būvmateriālu ražošanā.

Maršruti galvenokārt ir paredzēti, lai apmācītu strādniekus, jo šis dokuments, kā minēts iepriekš, parāda racionālākās metodes dažādu darba veidu veikšanai, kā arī veido darbaspēka ķēdi, no kuriem savukārt nav tiesību izlaist nevienu ciklu, tādējādi darot darbu tikai uz savu.

Pēdējo gadu laikā tehnoloģisko karšu izmantošana ir devusi nozīmīgu vietu ne tikai būvniecībā, bet arī daudzās citās nozarēs, tostarp rūpniecībā un lauksaimniecībā. Un tas nav pārsteidzoši, jo nodarbināto skaits ar diezgan zemu kvalifikāciju katru gadu palielinās, kas noved pie neprognozējamas visprogresīvāko darbu kvalitatīvas izpildes. No otras puses, katru gadu tiek parādīti daudzi jauni darba veidi, tāpēc pat kvalificēts darbinieks vai kapteinis bieži vien nezina, kā pareizi un pēc iespējas ātrāk veikt viņiem uzticētos pienākumus. Šādos gadījumos vienkārši nav iespējams iztikt bez labi izstrādātas procesu kartes (ja vien, protams, uzņēmums nevēlas efektīvi veikt savus uzdevumus).

Tehnoloģiskā karte

Tehnoloģiskā karte ir standartizēts dokuments, kurā ir nepieciešamā informācija, instrukcijas personālam, kas veic noteiktu tehnoloģisko procesu vai objekta uzturēšanu.

Maršruta karte (TC) jāatbild uz šādiem jautājumiem:

  1. Kādas darbības ir jāveic
  2. Kādā secībā tiek veiktas operācijas?
  3. Cik bieži ir jāveic operācijas (ja darbība tiek atkārtota vairāk nekā vienu reizi)
  4. Cik daudz laika nepieciešams, lai pabeigtu katru operāciju?
  5. Katras operācijas rezultāts
  6. Kādi ir nepieciešamie rīki un materiāli, lai veiktu operāciju.

Maršruti tiek veidoti, ja:

  1. Veikto darbību augstā sarežģītība;
  2. Pretrunīgu elementu klātbūtne operācijās, neskaidrības;
  3. Ja nepieciešams, nosakiet objekta ekspluatācijas izmaksas.

Parasti TC tiek sastādīts katram objektam atsevišķi un tiek sagatavots tabulas formā. Vienā TC var ņemt vērā atšķirīgus, bet līdzīgus objektu modeļus. Tehnoloģisko karti izstrādā uzņēmuma tehniskie dienesti, un to apstiprina uzņēmuma vadītājs (galvenais inženieris, galvenais agronomists).

Skatīt arī

Wikimedia Foundation. 2010

Uzziniet, kāda ir "Tehnoloģiskā karte" citās vārdnīcās:

Tehnoloģiskā karte - skatiet biznesa vārdnīcu tehnoloģisko karti. Akademik.ru 2001... Biznesa vārdnīca

Tehnoloģiskā karte - - dokuments, kurā ir aprakstīts viss tehnoloģiskais process, norādot darbības un to sastāvdaļas, materiālus, ražošanas iekārtas, tehnoloģiskos režīmus, darbinieku laiku un kvalifikāciju. [Raizberg B. A., Lozovsky L... Encyclopedia of Terms, definīcijas un skaidrojumi par būvmateriāliem

TEHNOLOĢISKAIS KARTE - tehnoloģiskā dokumentācija kartes veidā, brošūra, kurā ir aprakstīts ražošanas process, apstrāde, noteikta veida produkta ražošana, ražošanas operācijas, izmantotais aprīkojums, pagaidu darbības režīms...... Ekonomikas vārdnīca

Tehnoloģiskā karte - tehnoloģiskā dokumentācija, kurā aprakstīts konkrētās publikācijas izgatavošanas tehnoloģiskais process, uzskaitītas galvenās darbības, noteiktas procedūras, nosacījumi un prasības to īstenošanai, ietverti dati par iekārtu sastāvu un...... Reklāma un iespiešana

TEHNOLOĢISKA KARTE - tehnoloģiskās dokumentācijas forma, kurā tiek reģistrēts viss produkta apstrādes process, operācijas un to sastāvdaļas, materiāli, ražošanas iekārtas un tehnoloģiskie režīmi, norādītais produkta izgatavošanas laiks,...... Lielā enciklopēdijas vārdnīca

tehnoloģiskā karte - dokuments, kurā ir aprakstīts viss tehnoloģiskais process, norādot darbības un to sastāvdaļas, materiālus, ražošanas iekārtas, tehnoloģiskos režīmus, darbinieku laiku un kvalifikāciju. [http://sl3d.ru/o slovare.html]...... Tehniskā tulkotāja rokasgrāmata

tehnoloģiskā shēma - 3.6. tehnoloģiskais plāns (ražošanas plāns): dokuments, kas nosaka darbību secību, kas saistīta ar konkrētu produktu ražošanu, tehnoloģiskajām operācijām, lietišķām tehnoloģiskajām iekārtām, tai skaitā noteiktiem kritērijiem... Normatīvās un tehniskās dokumentācijas nosacījumu vārdnīcas rokasgrāmata

tehnoloģiskā karte - tehnoloģiskās dokumentācijas forma, kurā reģistrēts viss produkta apstrādes process, norādītas operācijas un to sastāvdaļas, materiāli, ražošanas iekārtas un tehnoloģiskie režīmi, produkta ražošanai nepieciešamais laiks...... Enciklopēdijas vārdnīca

tehnoloģiskā tabula - technologinė kortelė statusas Definīcija ķīmiskajā rūpniecībā Technological process of operations, materials, equipments, technological regimes description of the card. atbilstiniai: angļu. tehnoloģiskā karte; tehnoloģiskie norādījumi rus. tehnoloģiskā karte... Chemijos terminų aiškinams žodynas

TEHNOLOĢISKĀ KARTE - tehnoloģiskā dokumentācija kartes veidā, kurā ir aprakstīts ražošanas, pārstrādes, konkrēta produkta veida produkcijas ražošanas process, ražošanas operācijas, izmantotais aprīkojums, pagaidu darbības režīms... Ekonomikas un juridiskās literatūras enciklopēdija

Būvniecības projektu vadīšana

Vissvarīgākais darba projekta dokuments ir tehnoloģiskās kartes un tām izmaksāto darbaspēka izmaksu aprēķins.

Tehnoloģiskā karte ir veidota tā, lai tā risinājumi būtu kodolīgi, skaidri un īsi.

I. Tehnoloģiskā shēma. Tas ietver kopēšanu no vispārējā plāna vai ēkas (struktūras) konstruktīvās shēmas ar tās iedalījumu mezglos, āķos, līmeņos vai inženierkomunikāciju plānos, norādot to lielumu un īso raksturojumu. Kopija parāda konstrukcijas mašīnu izkārtojumu, montāžas vienību un citu ierīču montāžas vietām. Šim konkrētajam darba veidam paredzētā tehnoloģiju shēmā jāatspoguļo visu darbību, kas ir attiecīgā darba daļa, darba organizācijas secību un pamatprincipus. Piemēram, nosakot betona maisījumu konstrukcijā, jānorāda metodes, kā to uztvert un nodot transportēšanas vietās, piegādājot maisījumu darba vietā, maisījumu izkraušanu un novietošanu noslēgtā konstrukcijā. Pieņemsim, ka jums ir jāiesniedz betona maisījums, lai izveidotu lokšņu velmēšanas stacijas dzirnavas. Konveijeru klātbūtnē shēma var būt šāda: no betona rūpnīcas uz būvlaukumu, betona maisījums tiek piegādāts pašizgāzēji, pēc tam tas tiek ievests uz padeves vibrobunkeru, lai to pabarotu uz konveijera lentes, un pēdējais ar dubulto cilindrisko mašīnu ar vibrācijas kanālu tiek novadīts uz dēšanas vietu. Maisījuma izlīdzināšana un blīvēšana tiek veikta, izmantojot vibratoru.

Vienstāva industriālās ēkas dzelzsbetona kolonnu montāžas tehnoloģiskā karte (pirmā iespēja)

Ii Pamata uzstādīšanas vadlīnijas kolonnām

Iv. Kolonnas montāžas grafiks

V. Pieņemto darbinieku skaita tabula

VI a. Konstrukcijas un materiāli

VI b Mašīnas un elektroinstrumenti

VI gadsimts. Inventārs un aprīkojums

VII. Tehniskās pieņemšanas vadlīnijas

Viii Tehniskie un ekonomiskie rādītāji

Vienstāva industriālās ēkas dzelzsbetona kolonnu montāžas tehnoloģiskā karte (otrais variants)

Ii Pamata uzstādīšanas vadlīnijas kolonnām

1. Iepriekšējo darbu tehniskā sagatavotība kolonnu uzstādīšanai

III. Drošības norādījumi

Iv. Kolonnas montāžas grafiks

V. Pieņemto darbinieku skaita tabula

VI a. Konstrukcijas un materiāli

VI b Mašīnas un elektroinstrumenti

VI gadsimts. Inventārs un aprīkojums

VII. Tehniskās pieņemšanas vadlīnijas

Viii Tehniskie un ekonomiskie rādītāji

Tāpēc šī sadaļa nosaka ne tikai pirms uzstādīšanas veikto sagatavošanas darbu secību un apjomu, bet arī nosaka tehniskās pamatprasības pamatnēm kolonnām, kā arī pielaides horizontālām un vertikālām norādēm uz asīm, etaloniem u.tml.

uzgales atskaites vietu atzīmju novirze +10 mm.

Darbības sarežģītība plūsmas diagrammā ir

Vienu darba ņēmēju normatīvo attīstību, mainot dabisko izteiksmi, pārmaiņās nosaka galaprodukta darba apjoma attiecība pret kopējo darbaspēka apjomu visam apjomam vai

Iekārtas maiņas izmaksas visam darba apjomam saskaņā ar standartiem ir 14,9; tehnoloģiskajā kartē - 12,5 mašīnu maiņas.

Darba izmaksu aprēķins

Par ENiR aprēķinātā alga ir 235,93 rubļi par visu darba apjomu kartē par vienu gala produkta vienību

Regulējošā un faktiskā alga ir vienāda, jo o, nosaka tikai ENiR vai apstiprināti vietējie standarti (2. tabula).

Tehniskie un ekonomiskie rādītāji visam darba apjomam

Tehnoloģiskā karte

Tehnoloģiskā karte - dokuments, kas satur pilnīgu produkta ražošanas procesu, ieskaitot tā pārstrādi. Ražošanas process šajā dokumentā ir sadalīts operācijās, tādējādi parādot pakāpenisku un pilnīgu priekšstatu par produkta ražošanu.

Parasti tehnoloģisko karšu formas tiek izstrādātas katrā uzņēmumā atkarībā no tā ražošanas aktivitātes. Nepieciešamība to sagatavot rodas gadījumos, kad produktus ražo saskaņā ar jaunām tehnoloģijām un metodēm. Ieteicams arī apkopot šo dokumentu ar atkārtotu ražošanas procesu. Šis dokuments tiek izsniegts tikai produktiem, kas ražoti uzņēmuma iekšienē. Maršrutēšana nav derīga ārvalstu uzņēmumu ražotajiem produktiem.

Tehnoloģiskā karte satur pilnīgu informāciju par visiem ražošanas procesa posmiem, kvalificētiem darbiniekiem, kas iesaistīti ražošanas procesā, detalizētu tehnoloģisko režīmu aprakstu utt. Kopumā šajā dokumentā jābūt attēlotam:

  • produkta nosaukums;
  • ražošanas procesa apraksts, tostarp visi modeļi, kādos produkts tiek ražots (siltums, aukstā apstrāde utt.);
  • lietotu iekārtu un instrumentu saraksts;
  • prasības, kas attiecas uz produkta kvalitāti (atsauce uz kvalitātes sertifikātiem vai citiem reglamentējošiem dokumentiem);
  • kopējais produkcijas ražošanas ilgums, kā arī laiks, kad katra ražošanas darbība notiek atsevišķi;
  • produktu klāsts;
  • uzglabāšanas nosacījumi;
  • produkta transportēšanas nosacījumi;
  • produkta svars;
  • gala produkta izlaides likmes rādītāji.

Papildus visai iepriekš minētajai informācijai plūsmas diagrammā jāietver prasības par procesu drošību. Ir arī jāuzrāda laboratorijas pētījumu indikatori, kas raksturo drošību izmantot ražoto produktu patērētāja dzīvībai un veselībai.

Tehnoloģisko karti izstrādā pilnvarotais tehnoloģiskā departamenta darbinieks. Turklāt šis dokuments tiek nosūtīts iepazīšanai galvenajam procesa inženierim un tam ir nepieciešama sertifikācija no viņa puses. Pēc tam šo dokumentu jāparaksta uzņēmuma tiešajam vadītājam.

Tehnoloģisko karšu mērķis un sastāvs

Saturs.

TEHNOLOĢIJU KARTES ATTĪSTĪBA.

Tehnoloģisko karšu mērķis un sastāvs.

Tehnoloģiskās kartes ir projekta tehnoloģiskie dokumenti darbu izgatavošanai, kas pilnībā regulē būvniecības un montāžas darbu veida vai kompleksa izpildes gaitu, kas apvienota saskaņā ar gatavo būvizstrādājumu principu. Viņu uzdevums ir palīdzēt samazināt darbaspēka intensitāti, uzlabot kvalitāti un samazināt būvniecības un uzstādīšanas darbu izmaksas.

Maršruti tiek izstrādāti, lai noteiktu konkrētu darba veidu veikšanas metodes un metodes, noskaidrotu procesa secību un ilgumu, noteiktu darbinieku skaitu, materiālu un tehniskos resursus, kas nepieciešami darba veikšanai.

Izstrādājot plūsmas diagrammas, projektam jābalstās uz šādiem principiem:

- modernu tehnoloģiju un modernu celtniecības procesu izmantošana;

- integrētas mehanizācijas ieviešana, izmantojot augstas kvalitātes mašīnas un mehānismus;

- darba zinātniskā organizācija;

- ražošanas darba izvēles pamatojumu izvēles pamatojuma aprēķinu pamatojums, balstoties uz modernās būvniecības pieredzi

- atbilstība veselības un drošības noteikumiem.

Maršrutam jābūt šādām sadaļām:

I. Darbības joma. Šeit ir:

- Ēkas raksturojums, konstrukcijas elementi un ēku daļas un būves (norādot tipiskos projektus, galvenos parametrus un diagrammas);

- karte aptverto procesu veidu nomenklatūra;

- karti pieņemto darbu ražošanas apstākļu un pazīmju raksturojums

- norādījumi par kartes piesaisti konkrētam objektam un būvniecības nosacījumiem.

Ii Būvniecības procesa organizācija un tehnoloģija. Šajā sadaļā ir:

- norādījumi par objekta sagatavošanu un prasības iepriekšējo būvdarbu un būvkonstrukciju gatavībai, kas nodrošina nepieciešamo un pietiekamo darba apjomu, lai veiktu kartē paredzēto būvniecības procesu;

- būvniecības vietas (darba zonas) organizācija šāda veida darba laikā (plānos, sekcijās un shēmās jānorāda visi galvenie vienību, mašīnu, iekraušanas un izkraušanas iekārtu izmēri un izvietojums, pamatmateriālu, pusfabrikātu, izstrādājumu, ceļu noliktavas);

- instrukcijas par uzglabāšanas ilgumu un būvju (darba zonas) konstrukciju, izstrādājumu un materiālu krājumiem;

- darba metodes un secība, ēkas (struktūras) sadalījums skavās un līmeņos, materiālu un konstrukciju transportēšanas metodes uz darbavietām, izmantoto sastatņu veidi, armatūra, montāžas piederumi;

- brigāžu un vienību skaits un kvalifikācijas sastāvs, darbinieki, ņemot vērā profesiju apvienību;

- darbaspēka izmaksu aprēķins un darba grafiks;

- instrukcijas būvdarbu darba procesu karšu savienošanai, nodrošinot racionālu darbinieku darba organizāciju, metodēm un metodēm, lai īstenotu atsevišķas darbības, kas iekļautas tehnoloģiskās kartes paredzētajā būvniecības procesā;

- instrukcijas darba kvalitātes uzraudzībai un novērtēšanai saskaņā ar nodaļu prasībām un noteikumiem par darba izgatavošanu un pieņemšanu, kā arī vajadzīgo paslēpto darbu pārbaudes darbu sarakstu;

- arodveselības un drošības risinājumi darbam, kam nepieciešama dizaina izstrāde.

Ziemas darba maršrutos papildus jāiekļauj instrukcijas par to, kā turēt struktūras ar temperatūras un mitruma mērīšanas vietām, konstrukciju savienojumu izolācijas un blīvēšanas metodēm un ziemas darbu veikšanas shēmām.

III. Tehniskie un ekonomiskie rādītāji. Šajā sadaļā ir uzskaitīti:

1. Darbības apjoms plūsmas diagrammā. 2. Darba izmaksas visam darba apjomam.

3. Mašīnu nepieciešamība visam darba apjomam.

4. Darba izmaksas uz pieņemto mērvienību (vienības darbaspēka izmaksas).

5. Attīstība uz vienu strādnieku vienā pārejā fiziskajā izteiksmē. 6. Darba ilgums.

7. Produktivitātes līmenis. Iv. Materiālie un tehniskie resursi. Šajā sadaļā ir norādīti nepieciešamie resursi, kas nepieciešami, lai veiktu plānoto būvniecības procesu, ko nosaka darba rasējumi, specifikācijas vai fiziskā darba apjomi un resursu patēriņa rādītāji. Mašīnu, darbarīku, inventāra un piederumu skaitu un veidus nosaka kartē pieņemtā darba organizācijas shēma atbilstoši darba apjomam, to īstenošanas grafikam un darbinieku skaitam.

Kas ir maršrutēšana?

Tātad, kāda ir maršrutēšana? Šis ir dokuments, kurā ir visi norādījumi un nepieciešamā informācija personālam, kas veic iekārtas uzturēšanu vai tehnoloģisko procesu. Ja plūsmas diagramma tiek veikta pareizi, tajā jāiekļauj atbildes uz šādiem jautājumiem:

  • Kādas darbības ir jāveic?
  • Kādā secībā būtu jāveic procesi, ko paredz tehnoloģiskais process?
  • Cik bieži un cik bieži jums ir jāveic darbības (gadījumos, kad nepieciešams veikt vairākas darbības atkārtošanu)?
  • Cik daudz laika vajadzēs, lai veiktu noteiktu darbību?
  • Kāds būtu šīs operācijas rezultāts?
  • Kādi materiāli un instrumenti ir nepieciešami, lai efektīvi pabeigtu operāciju?

Izstrādāt un ieviest maršrutēšanas kartes šādos gadījumos:

  • Veiktās darbības sarežģītība.
  • Piedāvāto darbību neskaidrību un pretrunīgu punktu klātbūtne.
  • Ja nepieciešams precīzi definēt darbaspēka izmaksas augstas kvalitātes objekta darbībai.

Jāatzīmē, ka bieži tehnoloģiskās kartes ir paredzētas konkrētam objektam un ir sakārtotas tabulā. Šo dokumentāciju sagatavo tieši uzņēmuma tehniskais dienests, un to apstiprina vienīgi uzņēmuma vadība.

Kāda ir stundu maršrutēšana

Nodarbības tehnoloģiskā karte ir tabula, kas ļauj skolotājam strukturēt stundas atbilstoši viņa izvēlētajiem parametriem, tas ir, tas ir zināms veids, kā grafikā noformēt stundu. Šie parametri var ietvert:

  • stundas mērķi, tā posmi,
  • izglītības saturs
  • mācību procesa organizēšanas metodes un metodes,
  • studentu aktivitātes un pasniedzēju aktivitātes.

Tehnoloģiskās kartes ir paredzētas, lai atklātu izglītības procesa algoritmu un vispārīgos didaktikas principus, kas nodrošinās mācību materiālu izstrādāšanas apstākļus un studentu personisko, mācību priekšmetu un metadatu prasmju veidošanu atbilstoši prasībām par otrās paaudzes izglītības "GEF" rezultātiem.

24. JAUTĀJUMS. Kādas ir procesu kartes un kādas tās ir?

Tehnoloģiskā karte ir dokuments, kurā ir visa nepieciešamā informācija un attiecīgi instrukcijas personālam, kas veic noteiktu tehnoloģisko procesu vai objekta tehnisko apkopi. Labi izstrādāta tehnoloģiskajai shēmai obligāti jāsniedz skaidras atbildes uz šādiem jautājumiem:
- Kāda veida operācija ir jāveic?
- Kādā secībā ir darbības, kas paredzētas veiktajā tehnoloģiskajā procesā?
- Cik bieži ir nepieciešams veikt operācijas (gadījumos, kad nepieciešams atkārtot operāciju daudzkārt)?
- Cik daudz laika tiek pavadīts vienas darbības veikšanai?
- Kāds ir konkrētas darbības gala rezultāts?
- Kādi instrumenti un materiāli ir nepieciešami efektīvai operācijas veikšanai?
Tehnoloģisko karšu izstrāde un ieviešana ir nepieciešama šādos gadījumos:
- ar augstu veikto operāciju sarežģītību;
- ja rodas pretrunīgi elementi un plānotās darbības neskaidrības;
- ja nepieciešams, skaidra darbaspēka izmaksu definīcija objekta kvalitatīvai darbībai.
Jāatzīmē, ka visbiežāk tehnoloģiskā karte tiek sastādīta katram atsevišķam objektam, un to veido skaidra tabula. Vienā maršrutā var atšķirties, bet tajā pašā laikā var ņemt līdzību starp viena otru objektu modeļiem. Šāda veida dokumentus sagatavo vienīgi uzņēmuma tehniskie dienesti, savukārt to tieši apstiprina uzņēmuma vadītājs.
Līdz šim ir izveidotas plūsmas diagrammas absolūti visu veidu būvdarbiem, kurus izstrādā ne tikai paši celtniecības uzņēmumi, bet arī speciālie institūti. Maršruti un rūpnīcas, kas specializējas būvmateriālu ražošanā.
Maršruti galvenokārt ir paredzēti, lai apmācītu strādniekus, jo šis dokuments, kā minēts iepriekš, parāda racionālākās metodes dažādu darba veidu veikšanai, kā arī veido darbaspēka ķēdi, no kuriem savukārt nav tiesību izlaist nevienu ciklu, tādējādi darot darbu tikai uz savu.
Pēdējo gadu laikā tehnoloģisko karšu izmantošana ir devusi nozīmīgu vietu ne tikai būvniecībā, bet arī daudzās citās nozarēs, tostarp rūpniecībā un lauksaimniecībā. Un tas nav pārsteidzoši, jo nodarbināto skaits ar diezgan zemu kvalifikāciju katru gadu palielinās, kas noved pie neprognozējamas visprogresīvāko darbu kvalitatīvas izpildes. No otras puses, katru gadu tiek parādīti daudzi jauni darba veidi, tāpēc pat kvalificēts darbinieks vai kapteinis bieži vien nezina, kā pareizi un pēc iespējas ātrāk veikt viņiem uzticētos pienākumus. Šādos gadījumos vienkārši nav iespējams iztikt bez labi izstrādātas procesu kartes (ja vien, protams, uzņēmums nevēlas efektīvi veikt savus uzdevumus).

Darba aizsardzība
Visās būvlaukumos, kur to prasa darba apstākļi, iekārtas, mehānismi un mehānismi, piebraucamie ceļi, ceļi un citas bīstamas vietas būtu labi redzamas un naktīs brīdināmas un brīdinājuma zīmes vai drošības zīmes, plakāti un drošības instrukcijas.

Darba organizācijai būvlaukumā jāatbilst būvniecības plānam, kas iekļauts ražošanas darba projektā. Ievietojot darba vietas, darba vietas, celtniecības mašīnu un transportlīdzekļu piebraucamie ceļi, cilvēku pārvietošanās ceļi, bīstamas teritorijas, kurās potenciāli var būt vai var rasties bīstami ražošanas faktori. Bīstamām teritorijām jābūt marķētām ar drošības zīmēm un izveidotās veidlapas uzrakstiem.

Aizsargāts ir būvlaukums apdzīvotās vietās vai esošo rūpniecības uzņēmumu teritorijā, lai izvairītos no nepiederošu personu piekļuves. Žogu projektam jāatbilst GOST 23407-78 prasībām. Žogi gar ielām, piebraucamiem ceļiem un sabiedriskām ejām tiek veidotas kā nepārtraukta žoga, kuras augstums ir vismaz 2 m. Tas ir uzstādīts vismaz 10 m attālumā no būvējamā objekta, kas aprīkots ar aizsargstiklu virs gājēju celiņa un uzstādīts 20 ° leņķī horizontā.

Būvlaukumā cilvēkiem jāpiešķir bīstamas teritorijas, kurās bīstami ražošanas faktori pastāvīgi vai potenciāli darbojas. Bīstamām teritorijām jābūt marķētām ar drošības zīmēm un izveidotās veidlapas uzrakstiem.

Pastāvīgo bīstamo ražošanas faktoru apgabali:
- tuvu neatkūrāmām elektrisko instalāciju daļām;
- tuvu neaizsargātam 1,3 m augstumam un vairāk;
- mašīnu un iekārtu, vai to detaļu un darba struktūrvienību pārvietošanas vietās;
- vietās, kur kaitīgās vielas atrodas koncentrācijā, kas pārsniedz maksimāli pieļaujamo, vai troksni ietekmē intensitāte, kas ir augstāka par maksimāli pieļaujamo;
- vietās, kur notiek preču kustība ar kravas celtņu celtņiem.

Lai nepieļautu piekļuvi nepiederošām personām, pastāvīgi ekspluatējamu ražošanas bīstamības zonas aizsargā aizsargājamās žogas saskaņā ar GOST 23.407-78. Parasti būvdarbu un instalācijas darbu ražošana šajās zonās nav atļauta.

Potenciāli ekspluatējamo bīstamo ražošanas faktoru zonas pieslēgtas signāla barjerām saskaņā ar GOST 23.407-78.

Pirms darbu uzsākšanas būvlaukumā jāveido piebraucamie ceļi un ceļi uz vietas, nodrošinot transportlīdzekļu brīvu un drošu piekļuvi visām būvlaukumiem, uzglabāšanas vietām un telpām.

Drošu satiksmi būvlaukumā nodrošina: racionāla shēma, ņemot vērā darba ņēmēju pārvietošanos, ievērojot ceļa malas izmēru un veidu atkarībā no izmantotajiem transportlīdzekļiem, ceļa zīmju un apzīmējumu ierīkošana, pasākumu veikšana drošai iekraušanas un izkraušanas operāciju izgatavošanai ekspluatācijas jomā montāžas mehānismi.

Transportlīdzekļu ātrums būvējamiem objektiem teritorijā nedrīkst pārsniegt 10, un pagrieziena laikā - 5 km / h.

Dzelzceļa sliežu klātbūtnē būvlaukumā viņu krustojumu skaits ar automaģistrālēm ir minimāls. Katram šķērsošanas punktam jābūt iežogotam. Sakārtojiet ceļojumu standarta rasējumos. Parasti ceļam vajadzētu šķērsot dzelzceļu 90 ° leņķī ar labu redzamību, šķērsošana ir atļauta 60 ° leņķī.

Piebraucamie ceļi, ejas, ejas, celtņa skrejceļi, iekraušanas un izkraušanas platformas un darba vietas regulāri jātīra no celtniecības gruvešiem, ziemā no sniega un ledus, pārkaisa ar smiltīm, izdedžiem vai pelniem, un vasarā vajadzētu laist. Darba gaiteņi, kas atrodas uz margām, nogāzēm un nogāzēm ar slīpumu, kas pārsniedz 20 °, jāaprīko ar kāpnēm vai kāpnēm ar vienpusējām margām.

Uzmontēšanas mehānismu darbības zonā racionāli jāatrodas plānotās teritorijās ar cieto pamatni (blīvu augsni, dzelzsbetona sliežu betonus, asfaltu).

Uzglabāšanas vietās ceļiem jābūt pietiekami plašākiem, lai nodrošinātu drošu iekraušanu un izkraušanu. Tā kā uzglabāšanas vietas, kas atrodas uzstādīšanas mehānismu teritorijā, ir bīstamas teritorijas, tām jābūt iežogotām. Kravas darba zonā nav atļauts slēgt glabāšanas vietas.

Būvlaukumu un detaļu novietošanas vietās ir jāiezīmē pāļu, eju un pāreju robežas starp tām. Neievietojiet slodzes ejās un ejās.

Pāļi ir jāuzliek tikai vienam zīmolam. Marķējumam jābūt redzamam no ejas vai kanāla sāniem, uz augšu atrodas montāžas cilpas siksnām. Pie katras izstrādājumu kaudzītes no caurbraukšanas vai caurbraukšanas vietas ir norādītas zīmes, kas norāda slingēšanas shēmas un tehniskos parametrus. Šķērsgriezuma augstums, lai izvairītos no konstrukciju un detaļu sabrukšanas, regulē SNiP W-4-80.

Maršrutēšanas attīstība

Tehnoloģiskā karte ir organizatoriskais un tehnoloģiskais dokuments, kuru izstrādājuši mūsu dizaina organizācijas speciālisti, lai veiktu tehnoloģisko procesu, noteiktu darbības sastāvu un kvalitātes un darba aizsardzības prasības.

Mūsu speciālistu izstrādātā tehnoloģiskā karte satur organizatorisku un tehnoloģisku risinājumu kopumu, kurā izmantoti visefektīvākie un modernākie mehanizācijas, instrumentu, instrumentu un piederumu veidi.

Tehnoloģiskā karte ir daļa no organizatoriskās un tehnoloģiskās dokumentācijas un reglamentē tehnoloģiskā procesa noteikumus, tehnoloģiskā atbalsta līdzekļu izvēli, celtniecības iekārtas, iekārtas, nepieciešamos materiālos un tehniskos resursus, kvalitātes prasības un darba pieņemšanu, kā arī pasākumus darba aizsardzībai, drošībai, vides aizsardzībai un ugunsdrošība.

Jūs varat pasūtīt mums procesu karti kā daļu no POR, RPR, kā arī atsevišķu dokumentu.

Izmaksas, sākotnējā dokumentācija un tehniskās kartes uzturēšana

Maršruta izmaksas

Maršruta izmaksas ir atkarīgas no:

1) procesa sarežģītība;

2) sarežģīti būvniecības apstākļi;

3) sniegto avota datu pilnīgums;

4) Tehnoloģiskās kartes izstrāde īsā laikā.

Tehniskās diagrammas izmaksas nosaka pēc avota datu izpētes.

Bāzes dati maršruta izveidei

1) uzdevums tehnoloģiskās kartes izveidē;

2) procesa izvēle un nepieciešamā darba dokumentācija (PD);

3) izmantoto celtniecības mašīnu, mehānismu, instrumentu un instrumentu saraksts;

4) Informācija par būvlaukumu un būvniecības nosacījumiem.

Maršruta sastāvs un saturs

Mūsu speciālisti izstrādā plūsmas diagrammas, kas sastāv no šādām sadaļām:

1) Darbības joma;

2) darba organizācija un tehnoloģija;

3) Prasības darba kvalitātei un pieņemšanai;

4) Drošība un darba aizsardzība;

5) Materiālo un tehnisko resursu nepieciešamība;

6) Tehniskie un ekonomiskie rādītāji (TEC).

Maršruta izveides procedūra

1.nodaļa. Darbības joma.

Šajā nodaļā mūsu speciālisti norāda ēkas vai struktūras tehnoloģiskā procesa nosaukumu, veidu, veidu, struktūras elementu, kurai tiek izstrādāta tehnoloģiskā karte, kā arī būvniecības un uzstādīšanas (SMR) apjomu un klimatiskos apstākļus.

Mēs arī norādām vispārīgu informāciju par izvēlēto tehnoloģisko procesu un normatīvajiem dokumentiem, kas reglamentē šāda veida darbu īstenošanu.

2.pants. Darba organizācija un tehnoloģija.

Šajā sadaļā parasti ir trīs apakšnodaļas:

Sagatavošanās darbi. Šajā apakšnodaļā ir norādīti, kuri projektēšanas, tehnoloģiskie un atļaujas dokumenti ir nepieciešami darba veikšanai, kā būvmateriāli un izstrādājumi ir jāaizpilda, kādas celtniecības mašīnas, iekārtas un piederumi izvēlas, kā arī tiek organizēta būvlaukuma un darba vietu izveide.

Sagatavošanas darbs ietver:

- būvlaukuma darba teritorijas organizācijas shēma, norādot materiālu un būvju uzglabāšanas vietu; ejas un piebraucamie ceļi; mašīnu, mehānismu, mežu, sastatņu izvietošana; bīstamā zona ap ēkām un būvēm; sanitāro iekārtu izvietošana;

- mašīnu, mehānismu un iekārtu izvietojuma shēmas ar to savienojumu ar ēkas vai struktūras asīm, norādot bīstamās zonas, to žogu metodes

- materiālu un produktu transportēšanas, glabāšanas un uzglabāšanas shēmas;

- prasības celtniecības ģeodēziskajam atbalstam, ieskaitot atsauces asīlas zīmes dabā un paaugstinājumus;

- dati par darba apstākļiem: zem atvērtajām debesīm, zem sienas vai plēves pārsega siltā telpā;

- prasības to virsmu temperatūrai un mitrumam, kuru darbs ir iespējams, piemēram, grīdas apdares ierīces, kā arī instrumenti un instrumenti, kas vajadzīgi šo parametru mērīšanai.

Materiālu un produktu transportēšanas, uzglabāšanas un uzglabāšanas shēmas ietver:

- prasības attiecībā uz pārvadāšanas un iepakošanas nosacījumiem, ieteikto transportlīdzekļu un konteineru saraksts, norādot to galvenās īpašības un pārvadāto materiālu un būvju daudzumu;

- prasības uzglabāšanas vietas organizācijai, tās izmērs, pārklājuma veids, nogāzes un materiālu uzglabāšanas temperatūras un mitruma apstākļi;

- saliekamo konstrukciju un pusfabrikātu uzglabāšanas shēmas, to iekraušanas un izkraušanas kārtība;

- materiālu uzglabāšanas shēmas, kurām nepieciešama aizsardzība pret pārmērīgu noganīšanu vai sausumu.

Galvenais darbs. Mūsu speciālists uzrāda galveno būvdarbu aprakstu, ko viņš sadalās tehnoloģiskajos procesos, un procesus uzsāk ekspluatācijā.

Apakšnodaļā "Galvenie darbi" tehnoloģiskā procesa aprakstā ietilpst:

- prasības iepriekšējā procesa (darbības) kvalitātei;

- procesa tehnoloģiskās shēmas (darbības);

- darba mehānisma shēmas (izvietošana iekārtas iekārtās, procesu iekārtas un aprīkojums).

Procesa apraksts satur:

- instrukcijas par darba vietu organizēšanu, tostarp shēmas darbinieku un mehanizācijas līdzekļu izvietošanai;

- pasākumi, lai nodrošinātu ēku (būvju) struktūru un to daļu ilgtspējību būvniecības procesā (demontāža);

- nosacījumi, kas nodrošina uzstādīšanas darbu nepieciešamo precizitāti;

- būvniecības (tehnoloģisko) procesu saraksts, tehnoloģisko darbību veikšanas secība un metodes;

- tehnoloģisko procesu un operāciju apvienošanas laikā un telpā procedūru, ņemot vērā darba drošību;

- montāžas, montāžas, salikšanas, pagaidu un pastāvīgas saliekamo konstrukciju nostiprināšanas shēmas, norādot izmantoto ierīču markas, to galvenās īpašības, darbību secību;

- būvniecības (tehnoloģisko) procesu shēmas atsevišķu būvkonstrukciju būvniecībai (grīdas, dekorēšana, jumtu segumi utt.).

Darba mehānisma shēmas parasti tiek izstrādātas tehnoloģiskajiem procesiem, kuros tiek izmantots liels skaits savstarpēji savienotu mehānismu un mehānismu. Shēmas satur:

- vienlaikus vai vairākkārtējas mašīnas ekspluatācijas apstākļi un grafiki;

- mašīnu darbības rādītāji par galaprodukta palielināto mēraparātu vai visu darba apjomu.

Nobeiguma darbs. Tiek norādīti darbi, kas tiek veikti pēc galveno darbu izpildes (piemēram, tehnoloģisko iekārtu demontāža, ainavu veidošana, būvlaukuma likvidēšana uc).

3. iedaļa. Prasības darba kvalitātei un pieņemšanai.

Šajā sadaļā sniegti procesa un kontroles operāciju kontrolētie parametri, kontroles vietu izvietošana, izpildītāji, kontroles operāciju, metožu un mērījumu shēmu apjoms un saturs, noteikumi par kontroles rezultātu dokumentēšanu un lēmumu pieņemšanu par produktu izslēgšanu no procesa.

Kvalitātes kontrole maršrutēšanas procesā parasti ietver:

- Projektēšanas un tehnoloģiskās dokumentācijas ievades kontrole, izmantotie celtniecības materiāli, izstrādājumi un konstrukcijas;

- Procesa darbības kontrole;

- Veikta darba kvalitātes, uzmontēto konstrukciju un aprīkojuma, ēku un būvju kvalitātes pieņemšanas kontrole;

- Kvalitātes kontroles un darba pieņemšanas rezultātu reģistrēšana. Ievades kontrole paredz projektēšanas un tehnoloģiskās dokumentācijas, kā arī izmantoto būvmateriālu, izstrādājumu un konstrukciju verifikāciju.

Projekta un tehnoloģiskās dokumentācijas ievades kontrole nodrošina tās likumības, pilnīguma un pilnīguma pārbaudi, pamatdatu pieejamību būvniecības (tehnoloģiskajam) procesam, būvdarbu, būvju un iekārtu sarakstam, to kvalitātes rādītājiem.

Tehnoloģiskā karte paredz kontroles metodes, rīkus, shēmas mērīšanas un testēšanas noteikumiem, noteikumus par mērījumu un testēšanas rezultātu apstrādi, kā arī to novērtēšanu, kas izveidota saskaņā ar standartiem un specifikācijām.

Izstrādātas shēmas izmantoto būvmateriālu, izstrādājumu un būvju ieejas kontrolei; darbības procesa kontrole; būvdarbu, uzstādīto konstrukciju un aprīkojuma pieņemšanas kvalitātes kontrole, būvētajām ēkām un būvēm.

Šādu shēmu galvenais mērķis ir parādīt darba ražotājam un kvalitātes kontroles darba vietai.

Sadaļā ir sniegti noziedzīgu struktūru slēptu darbu un starpperioda pieņemšanas akti, kā arī pabeigto darbu un priekšmetu pieņemšana.

Galvenie dati un parametri, kas nepieciešami kvalitātes kontrolei, mūsu eksperti sastāda tabulas veidā.

4.pants. Drošība un darba aizsardzība.

Izstrādājot tehnoloģisko karti, mūsu speciālisti pievērš uzmanību ne tikai ekonomiskiem un kvalitatīviem celtniecības darbiem, bet arī šo darbu drošai veikšanai, ieskaitot TC regulējošās prasības un drošības noteikumus. Šim nolūkam tiek izstrādāta sadaļa "Drošība un darba aizsardzība".

Šajā iedaļā ir noteikumi, lēmumi un pasākumi, kas veicina būvniecības tehnisko noteikumu obligāto prasību ievērošanu, nodrošinot bioloģisko, mehānisko, ugunsdrošības, rūpniecisko, ķīmisko, elektrisko drošību, kā arī elektromagnētisko savietojamību darba un aprīkojuma drošības ziņā.

Noteikumi, lēmumi un pasākumi tiek izstrādāti, lai aizsargātu cilvēku dzīvību un veselību, privātpersonu un juridisku personu īpašumu, vidi, dzīvniekus un augus.

Šī sadaļa ietver šādas drošības prasības:

- bīstamo ražošanas faktoru saraksts, kas saistīti ar tehnoloģijām un darba apstākļiem, kā arī ražošanas faktoru bīstamības zona;

- lēmumi par darba aizsardzību un drošības pasākumiem, kas veikti šim tehnoloģiskajam procesam, drošas darba metodes;

- pasākumi, lai nodrošinātu atsevišķu būvju un visas ēkas ilgtspējību tās būvēšanas vai demontāžas procesā;

- darba shēmas ar norādēm par bīstamām teritorijām, žogu ierīcēm un konstrukcijām, brīdinājuma zīmēm un apzīmējumiem, darba vietu apgaismošanas metodēm;

- noteikumi par mašīnu, iekārtu un to uzstādīšanas drošu ekspluatāciju darba vietā;

- noteikumi par tehnoloģisko iekārtu, stendu, celšanas ierīču drošu ekspluatāciju;

- noteikumi par drošu metināšanas darbu un darbu, kas saistīti ar atklātu liesmu;

- instrukcijas par individuālo un kolektīvo aizsardzības līdzekļu izmantošanu, veicot tehnoloģiskos procesus;

- pasākumi elektrošoka novēršanai;

- pasākumi, lai ierobežotu bīstamās zonas tuvu preču pārvietošanai pa celtņiem.

Sadaļa ietver šādas ugunsdrošības prasības:

- lēmumi par ieeju skaitu būvlaukumā, vajadzīgā platuma šķēršļu esamība, to skaits un attālumi starp tiem;

- kārtība, kā darba ņēmēji izvesti no mežiem un augstceltnēm;

- uzliesmojošo materiālu uzglabāšanas risinājumi;

- darba kārtība ar uzliesmojošiem materiāliem, darba uzdevumu izdošana, darba pielaides;

- gāzes degļu elektrisko sildītāju, gaisa sildītāju izmantošana;

- noteikumi uguns bīstama darba veikšanai (krāsošana, ar līmvielām, mastikām, bitumena, polimēru un citiem degošiem materiāliem, ugunsgrēks, gāzes metināšana un lodēšana);

- darba vietas (darba zona) ar ugunsdzēsības līdzekļiem: ūdens mucas, spaiņi, konteineri ar smiltīm, ugunsdzēšamie aparāti;

- darbinieku evakuācijas shēmas ugunsgrēka gadījumā;

- bīstamo apgabalu diagrammas ar aizsardzības un signālu barjeru uzstādīšanu; individuālie un kolektīvie aizsardzības līdzekļi.

Šajā sadaļā ir ietvertas prasības vides aizsardzībai:

- pasākumi augsnes kultūras slāņa noņemšanai un saglabāšanai;

- mašīnu ekoloģiski nekaitīgas darbības pasākumi;

- pasākumi, lai nodrošinātu zaļo zonu drošību;

- vides prasības būvdarbu ražošanai, putekļu, trokšņa un kaitīgo izmešu līmeņa ierobežošana;

- kārtību būvniecības atkritumu savākšanai, apglabāšanai vai pārstrādāšanai, kas rodas novecojušo ēku jaunbūvēšanas, rekonstrukcijas vai demontāžas procesā;

- prasība aprīkot būvlaukumu ar celtniecības mašīnu ratu mazgāšanas iekārtām.

Sadaļā ir norādes uz spēkā esošajiem darba drošības un veselības aizsardzības noteikumiem.

5.nodaļa. Materiālo un tehnisko resursu nepieciešamība.

Šajā sadaļā mūsu eksperti ir:

- mašīnu un mehānismu, kā arī tehnoloģisko iekārtu saraksts;

- instrumentu, instrumentu, inventarizācijas un armatūras saraksts;

- materiālu un produktu saraksts.

Iekārtas un tehnoloģiskās iekārtas, kas nepieciešamas, lai veiktu būvniecības procesus un darbības, tiek izvēlēti, ņemot vērā noteiktos termiņus un būvniecības un uzstādīšanas darbu (CMP) kvalitātes reglamentējošos rādītājus, kā arī balstoties uz vietējo un ārvalstu pieredzi, salīdzinot būvniecības un tehnoloģisko procesu mehanizācijas iespējas.

Izvēlētajām iekārtām, mehānismiem un procesa iekārtām jānodrošina plānotie termiņi un darba kvalitātes normatīvie rādītāji.

Mūsu speciālisti apkopo tabulu, kurā ir norādīti galvenie tehniskie parametri, veidi, zīmoli, nolūki un mašīnu un iekārtu skaits tehnoloģiskā procesa vai darbības veikšanai saiknei vai apkalpei.

Instrumentu, instrumentu, inventarizācijas un armatūras saraksts ir sastādīts tāpat kā mašīnu un tehnoloģisko iekārtu saraksts tabulā.

Materiālu un produktu nepieciešamību tehnoloģiskā procesa un tā darbību īstenošanai noteiktajās summās nosaka darba dokuments, ņemot vērā pašreizējās būvniecības materiālu patēriņa normas (ieskaitot departamentu un vietējos standartus).

Materiālu un produktu pieprasījuma aprēķina rezultāti tiek sastādīti arī tabulas veidā.

6. iedaļa. Tehniskie un ekonomiskie rādītāji (TEC).

Šajā sadaļā mūsu speciālisti aprēķina un citē:

- darba ilgums;

- darbaspēka un mašīnas laika izmaksas;

- darbaspēka un darba laika izmaksu aprēķins;

- darba grafiks;

- aprēķinātie izmaksu aprēķini.

Darba ilgums un standarta darbaspēka un mašīnas laika izmaksas tiek noteiktas tehnoloģiskajam procesam, objektam, konstrukcijas elementam vai ēkas daļai (struktūrai), pamatojoties uz darbaspēka un mašīnu laika izmaksu aprēķinu, kā arī darba grafiku.

Tehnoloģisko procesu, darbaspēka izmaksu un mašīnu laika īstenošanas ilgumu var noteikt pēc Klienta (būvuzņēmuma) sniegtajiem avota datiem, ja šo procesu veic pastāvīgā komanda, vienlaikus ievērojot kvalitātes standartus.

Darbaspēka izmaksu aprēķins un mašīnas laiks tiek sastādīts tabulas veidā.

Neatkarīgi no galvenajiem, izmaksu aprēķināšanā ietilpst palīgdarbības, piemēram, celtniecības konstrukciju un materiālu izkraušana, noformēšana un uzglabāšana darba zonā, darbavietu organizēšana, uzstādot un nostiprinot sastatņu darbarīkus, sagatavojot un piegādājot risinājumus un citus darba veidus.

Iekārtas darbaspēka un laika izmaksas tiek noteiktas pēc produkta procesa vai darbības, un atbilstošās laika normas

Tehnoloģiskā procesa ilgums un tā darbības tiek noteiktas stundās (pārmaiņās), dalot darba ņēmēju darbaspēka izmaksas ar darbinieku skaitu saiknē (brigāde) vai arī atkarībā no mašīnas darbības laika, ja tas ir procesa vadītājs.

Pamatojoties uz šiem aprēķiniem, tiek sastādīts darba plāns.

Tehnoloģiskās kartes ekonomiskie un ekonomiskie rādītāji var tikt papildināti ar citām aplēsēm būvniecības uzņēmumam, piemēram, darba ņēmēju algas, mašīnas, aprīkojuma un piederumu, celtniecības materiālu uc izmaksas.

Atkarībā no tehnoloģiskā kartes un sniedzamās sākotnējās informācijas izstrādes tehniskā uzdevuma (TOR) tā saturs var mainīties.

Ar sarežģītu tehnoloģisko procesu mūsu dizaina organizācijas speciālisti izstrādā tehnoloģiskās shēmas darbu izgatavošanai un veido to kā grafisku daļu A4-A1 formātā.

Plūsmas diagrammas iecelšana

Tehnoloģiskās kartes izstrādes mērķis ir tāda racionāla tehnoloģiskā procesa atlase un organizācija, kas nodrošinās būvniecības izmaksu un laika samazināšanos, vienlaicīgi nodrošinot augstu kvalitāti un drošību.

Kas izstrādā plūsmas diagrammu

Tehnoloģisko karti izstrādā būvniecības organizācija kā daļu no organizatoriskās un tehnoloģiskās dokumentācijas (DTD) sagatavošanas objekta celtniecībai vai noteiktu būvniecības un uzstādīšanas veidu (SMR) ražošanai. Ja būvuzņēmumam nav kvalificēta tehniskā personāla, tad tā var pasūtīt tehnoloģisko karti mūsu specializētajā projektēšanas organizācijā.

Kas apstiprina plūsmas diagrammu

Tehnoloģisko karti apstiprina būvniecības organizācijas vadītājs vai galvenais inženieris.

Tehnoloģiskās kartes atšķirība no pārtraukuma

Tehnoloģiskā karte ir atsevišķs neatkarīgs dokuments, kurā tiek ņemts vērā viens tehnoloģiskais process, kas parasti nav piesaistīts konkrētam būvobjektam. Tā kā CPD ir izstrādāts konkrēta būvobjekta ieviešanai un kurā var ņemt vērā vienu vai vairākus tehnoloģiskos procesus (CPD var iekļaut vienu vai vairākas tehnoloģiskās kartes). Tehnoloģiskās kartes saistība ir faktoru precizēšana un iespēja tās izmantot īpašiem apstākļiem, ieskaitot klimata un ziemas apstākļu ņemšanu vērā dažādos valsts reģionos.

Saistošo maršrutēšanu veic šādā secībā:

- projektēšanas un novērtēšanas dokumentācijas izskatīšana objekta būvniecībai un vēlamās iespējas izvēle no standarta procesa kartes piedāvātajām iespējām;

- avota datu atbilstības pārbaude (darba apjoms, mašīnu, iekārtu un iekārtu veidi, laika un darbaspēka izmaksas utt.) ar pieņemto iespēju, darba apjoma pielāgošana saskaņā ar izvēlēto ražošanas iespēju un īpašo projektēšanas lēmumu;

- darbaspēka izmaksu un darba laika aprēķina pārrēķins, katra tehnoloģiskā procesa ilgums darba grafikā, kā arī nepieciešamība pēc materiālajiem un tehniskajiem resursiem, atkarībā no darba apjoma un pieņemtā risinājuma;

- grafiskās daļas dizains ar konkrētu mašīnu, mehānismu, iekārtu un instrumentu saistīšanu atbilstoši to faktiskajiem izmēriem;

- kvalitātes kontroles, darba aizsardzības un vides drošības pasākumu pielāgošana.

Maršruta izmantošana

Maršrutēšana izmantota:

- kā daļu no organizatoriskās un tehnoloģiskās dokumentācijas (DTD) būvniecības organizācijas sagatavošanā celtniecības un montāžas darbu veikšanai (SMR);

- būvniecības organizācijas licencēšanai - kā dokumentu, kas apliecina organizācijas gatavību sagatavot šāda veida darbu;

- ar kvalitātes sistēmu un būvizstrādājumu sertificēšanu - kā uzņēmuma standartu;

- iepirkuma (līguma) līguma dokumentācijas sagatavošanā;

- celtniecības un montāžas darbu (SMR) kvalitātes kontrole, ko veic pasūtītājs, ģenerāluzņēmējs vai uzraudzības iestādes;

- darbinieku un inženieru apmācībai un profesionālai attīstībai;

- izglītības procesam būvniecības universitātēs un tehniskajās skolās.

SRO sertifikāts tehnoloģiju kartes izstrādei

Maršrutēšanas sertifikāta izstrāde attiecībā uz uzņemšanu SRO nav nepieciešama.

Jūs varat pasūtīt tehnisko karti šādiem darba veidiem.

Būvdarbu sagatavošanas periods

- Karte dārzeņu slāņa sagriešanai ar buldozeri

- Karte pagaidu nožogojuma būvlaukuma uzstādīšanai

- Tehniskā karte mājsaimniecības telpu ierīkošanai (iekšzemes universitāte)

- Kartes uz ierīci pagaidu ceļu no dzelzsbetona plātnes

Demontāžas darbi

- Apkalpošanas karte ēkas vai struktūras nojaukšanai ar ekskavatoru

- Tehniskā karte koka grīdām demontēšanai

- Karte koka spārēm demontāžai

Zemes darbi

- Zemes karte

- Karte raktuvju izrakumu attīstībai

- Ceļa karte tranšejas rakšanai ar ekskavatoru

- Karte tranšejas ekskavatora izveidei ar montāžas nogāzēm

- Pārbaudiet karti Bundā

- Augsnes blīvēšanas karte

- Tehniskā karte grāvju aizpildīšanai

- Karte saldēta augsnes ekskavatora attīstībai

Kuģa un tranšejas pagaidu nostiprināšana

- Pārbaudiet lokšņu slīpēšanu

- Tehniskā karte iegremdējamām metāla caurulēm

- Karte lapu sastatīšanai

- Karte tranšejai ar montāžas sienām

- Tehniskā karte Forshahty ierīcei

- Karte ierīcei sienā zemē

- Karte ierīcei saglabājot sienu

- Tranšejas aizpildīšanas kartes apkope

- Karte uz urbtiem pāļiem (BNS)

- Maršruta karte Brown Piles (BSS)

- Karte, lai uzstādītu bedre

Ēkas vai konstrukcijas atbalsta konstrukciju būvniecība

- Karte ierīcei sienā zemē

- Karte uz ierīces pamatplates

- Karte monolītu sienu konstrukcijai

- Karte monolītu kolonnu būvniecībai

- Karte monolītu grīdu izbūvei

- Kartī uz monolīta pārklājuma ierīci uz profesionāla grīdas

- Betonēšanas betona sūkņa karte

- Maršruta karte

- Apmetuma uzturēšanas plāns

- Apkalpošanas izkārtojums uz ķieģeļiem

- Tehniskā karte metāla konstrukciju uzstādīšanai

- Tehniskā karte metāla kolonnu uzstādīšanai

- Techcard metāla siju montāžai

- Tehniskā karte metāla saišu uzstādīšanai

Jumta darbi

- Karte uz metāla jumta ierīci

- Karte uz velmēta materiāla jumta

Apdares darbi

- Karte par ķieģeļu starpsienu ierīci

- Karte uz sienas bloku ierīču starpsienām

- Karte uz ierīci ģipškartona starpsienām (GKL)

- Karte ēkas fasādei

- Karte uz fasādi apdares ķieģeļu

- Izkārtojuma karte ar ķieģeļiem ar šūšanu

- Ceļu karte fasāžu fasāžu akmens plāksnēm

- Karte apmetumam

- Karte gleznošanas sienu sagatavošanai

- Tehniskā karte krāsošanas darbiem

- Tehniskā karte sastatņu uzstādīšanai

- Karte uz griestu ierīci

- Grīdas karte

- Karte, lai instalētu logu blokus

- Karte, lai uzstādītu plastmasas logus (PVC)

- Kartē stikla pakešu logu rāmju stiklojums

- Karte durvju bloku uzstādīšanai

- Karte uz sienas tapetes

Inženiertīklu un sakaru ierīkošana

- Apkalpošanas karte ūdensvada ierīkošanai

- Karte kanalizācijas joslā

- Apkalpošanas karte siltuma tīkla ierīkošanai

- Karte kanalizācijas novadīšanai

- Karte kanalizācijas kanalizācijas ierīkošanai

- Elektrisko vadu elektroinstalācijas karte

- Karte uz gāzes vadu

- Ūdensapgādes sistēmas instalācijas karte

- Apkalpošanas karte iekšējās drenāžas ierīkošanai

- Apkalpošanas karte iekšējās kanalizācijas sistēmas uzstādīšanai

- Maršrutēšana bez tranšejas cauruļu ieguldīšanas

- Apkalpošanas karte sildīšanas tīkla uzstādīšanai kanālā bez kanāliem

- Tehniskā karte tērauda spiediena caurules uzstādīšanai

- Karte ārējā ūdens tīkla izveidošanai no PVC caurulēm

- Čuguna spiedvadu cauruļvadu ārējā ūdensapgādes tīkla izkārtojums

- Apkalpošanas karte ventilācijas kanālu uzstādīšanai

- Karte, kurā iekļūt ēkas ūdensapgādē

Ainavas

- Ceļu karte ielu apgaismojuma stabu montāžai

- Ceļu karte ceļa asfaltbetona segumam

Montāžas darbi

- Autoiekrāvēju iekraušanas un izkraušanas darbu tehniskā karte

- Tehniskā karte iekraušanai un izkraušanai ar celtni

- Karte par automobiļu hidraulisko liftu izmantošanu

Īpaši celtniecības darbi

- Karte uz tērauda konstrukciju pretkorozijas aizsardzības ierīces

- Techcard monolītu struktūru elektriskai apsildei

- Hexmap monolītu struktūru apsildei

- Karte uz hidroizolācijas ierīces

- Hidroizolācijas pamatu apkope

- Tehniskā karte stenda uzstādīšanai

- Karte elektriskajai cementa klona grīdai

Tags: tehnoloģiskā karte, tehniskā karte, TC, tehnoloģiskās kartes izstrāde, tehnoloģiskā karte būvniecībā, tehnisko shēmu izstrāde, tehnoloģiskās kartes pasūtīšana