Metāla saliekams garāža uz vietas, montāža no savām rokām

Metāla garāžu pamatojums ir izvēlēts atbilstoši garāžas projektam un visbūtiskākā ir augsnes atkarība. Dzelzs garāžu pamatnes izveidošana ir nepieciešama, lai ņemtu vērā augsnes kvalitāti un gruntsūdeņu tuvumu un daudz ko citu.
Šodien mēs apsveram jautājumu par to, kā veidot pamatu metāla garāžai. Šī dizaina cena pilnībā atkarīga no pamatnes veida. Arī instrukcijas tiks piedāvātas, lai ražotu visizplatītāko variantu.

Fonda veidi

Pamatojoties uz metāla garāžu ar savām rokām, jūs varat veikt gandrīz jebkuru. Tikai jums vispirms ir jānosaka, kas jums jādara, un pēc tam izlemj, kā izveidot pamatu dzelzs garāžai.
Ir vairākas ražošanas iespējas, kas raksturīgas katrai tās augsnei un gruntsūdeņu tuvumam.

Fonda būvniecība

Pirmais solis ir noteikt vietu garāžas būvniecībai, kā arī tās lielumu.
Standarti tiek uzskatīti par šādiem (metros):

  • Platums - 3,4
  • Garums - 6,
  • Augstums - 2,5 (uz kores).

Vārtu izmēri parasti (metros):

Lai izveidotu kapitāla pamatu turpmākai metāla garāžas celtniecībai, ir naudas, laika un pūļu izšķiešana. Lai ēka būtu ērta vēlākai lietošanai, bija iespējams uzbūvēt apskates bedri garāžā vai grīdai, tas ir prātīgāk novietot uz monolīta plāksne, kas vēlāk kalpo kā grīda, vai uz neapsedzinātas sloksnes pamatni.

Lentes pamatu celtniecības tehnoloģija

Šis darbs tiek veikts saskaņā ar dažiem noteikumiem:

  • Būvlaukums ir jānoņem no gruvešiem, zariem un augiem.
  • Pēc tam izveidojiet atzīmi, pamatojoties uz atlasītajiem izmēriem.

Piezīme. Nepalaidiet uzmanību diagonāļu mērījumiem, lai nodrošinātu, ka pamatnes sienas ir skaidri paralēlas. Ir vairāk pamatoti atzīmēt leņķus, bloķējot naglas vai veidgabalus. Gar stieņu (vai kaprona virvi) stiept gar nākotnes sienām, tas būs ērti veidot veidni.

  • Garāžas perimetra celiņš ir 40 cm plata un 20 cm dziļš tranšeja. Pēc tam no plātnēm (vai saplāksnim) uzstādiet veidni tā, lai nākamais pamats būtu 30 cm platums un 40 augstums (20 cm zem zemes un 20 cm virs tā).
  • Tad izveido pastiprinājumu, kas ir pietiekami stiegrojums apmēram 7 mm diametrā. Tas jādara režģa formā. Mūsu konstrukcija nav smaga, tāpēc to var vienkārši novietot uz krusta.
  • Sagatavojiet vai iegādājieties betonu un ielejiet pamatni garāžai. Pamatnes 3,5 × 6 × 0,4 konstrukcijai būs nepieciešami aptuveni 8,5 kubikmetri betona. Tiklīdz betons palielinās (aptuveni nedēļā), ir droši pāriet uz nākamo posmu.

Karkasa konstrukcija

Tā konstrukcijai racionāli ir izmantot no 35 līdz 35 stūra, lai nodrošinātu rāmja optimālu stingrību, tas ir pietiekami.

Uzmanību: Nav nepieciešams pārmērīgi noslogot struktūras un tērēt papildu naudu. Dažreiz profilētas caurules tiek izmantotas kā rāmis, kas arī ir labs risinājums, jo tiek uzskatīts, ka tas ir izturīgāks. Tomēr tas maksā vairāk.

Rāmju veidošanas tehnoloģija

Šis process nav tik sarežģīts, bet diezgan darbietilpīgs, un tas tiek darīts šādi:

  • Pirmkārt, sametiniet rāmja apakšējo daļu, kas piestiprinās pamatnei ar enkuriem.
  • Tad ievietojiet vertikālas plaukti. Novietojiet tos garāžas garajā pusē aptuveni 1,5 metru attālumā no cita.
  • Pēc tam sametiniet rāmja augšējo daļu. Papildu stingrība var dot stūru, kas atrodas pa diagonāli dažos (vai katrs) garumā starp plauktiem.
  • Rāmja augšējā (jumta) daļa ir jāveido kā trijstūris (vienpusēji) ar 0,5 m augstumu, kas nodrošinās optimāli iespējamo nogāžu noliekuma leņķi. Visus preparātus vajadzētu uzmest uz zemes, pēc tam tos vajadzētu pacelt un nofiksēt.
    Lai nodrošinātu šī dizaina uzticamību, uz gala sienām būs vajadzīgi pāris elementi, kā arī daudzi no tiem, cik daudzi ir uzstādīti kopā ar vertikālajiem stabiem. Tādējādi garāžai, kura garums ir 6 metri un ar 1,5 metru augstumu, būs nepieciešami 5 elementi.

Labāk ir izvietot trīsstūra elementus virs uzstādītajiem rāmja vertikālajiem posteņiem.

Plating mount

Ir racionalāk izmantot velmējumu, kura biezums nav lielāks par 3 mm kā āda:

  • Metālam pie rāmja jānosaka ar metināšanas palīdzību vai ar skrūvēm vai metāla skrūvēm.

Piezīme. Parasti mēģiniet veidot cietās metāla loksnes aizmugurējo sienu. Grīdas loksnes ir labāk pārklātas, jo tas samazina mitruma iekļūšanu pašā konstrukcijā un nodrošina vislielāko noturību.

  • Pēc ādas novilkšanas atlikušajām vīlēm jāapstrādā ar dzirnaviņām. Tad virsma rūpīgi jāsamazina un apstrādāta ar metāla gruntiņu (vēlams diviem slāņiem), un pēc tam krāsoti izvēlētajā krāsā. Līdzīga procedūra jāveic ar rāmi.
  • Ja krāsošanas laikā uz metāla virsmas ir izveidojusies neliela rūsa, tad tieši pirms krāsošanas tā jānoņem ar sukas-kvarca palīdzību.
  • Apšuvumam papildus loksnēm var izmantot cinkotas tērauda loksnes, kuras var piestiprināt tikai skrūvēm vai skrūvēm, jo
    Metināšana ļaus bojāt cinka pārklājumu, un dūmgāzu zonās drīz veidojas korozijas plankumi.

Metāla apšuvums ir vēl viena iespēja pārklāšanai. Uz gatavā rāmja tas ir uzstādīts diezgan viegli, neprasa īpašu apstrādi un tajā pašā laikā izskatās ļoti estētiski. Tomēr tas maksās pēc kārtas dārgāk nekā minētie risinājumi.

Kā izolēt metāla garāžu

Parasti metāla garāža tiek izolēta, tāpat kā citiem līdzīgu konstrukciju veidiem, izmantojot putu plastmasu, stikla vates vai cita veida sildītājus.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta griestu izolācijai, jo ar to notiek galvenie siltuma zudumi. Tomēr jāpatur prātā: tā kā metāla garāža netiek izolēta, tas joprojām paliks visu iespējamo stilīgākais.
Pirms darba uzsākšanas jums vajadzētu apskatīt fotogrāfijas un videoklipus un nekavējoties izstrādāt darba plānu. Un vissvarīgākais nav steigā, viss ir jādara apzināti.

Metāla garāžas izgatavošana ar savām rokām: kā instalēt un ko ievietot?

Ja jūs, pamatojoties uz garāžas funkcionālajām īpašībām, esat nolēmis izskatu, jūs varat sākt celtniecības darbu.

Veids, kā to panākt, var būt vienkāršs vai grūts - tas ir atkarīgs no jūsu rīcībā esošajiem līdzekļiem un prasmes strādāt ar metālu.

Rakstā mēs runāsim par to, kā ar savām rokām izgatavot metāla garāžu, un to, kā pacelt dzelzs garāžu un ko likt.

Metāla garāža to dara pats: vispārīga informācija

Metāla garāžai ir ārējā apdare un lokšņu metāla jumta segums. Šiem nolūkiem dosies:

  1. Loksnes tērauds:
    • ar cinkotu pārklājumu uz nerūsējošā tērauda, ​​no 0,4 līdz 2 mm bieza;
    • karsti velmēti izstrādājumi (biezums 0,5 - 4,0 mm), parasta lapa ar malām, vispiemērotākais visiem metināšanas veidiem.
  2. Profila loksne (gofrēta) С vai НС - 0,8 mm biezs auksti velmēts lokšņu materiāls ar viļņainu profilu un viļņu augstumu no 8 līdz 44 mm:
    • ar divpusēju cinkotu pārklājumu;
    • ar dekoratīvu krāsu un laku pārklājumu (GOST 30246);
    • ar divpusēju polimēru pārklājumu (poliesteris ir ekonomisks, poli, PVDF ir universāls).
    • ar vienpusēju cinka pārklājumu - polimēru.
  3. Sviestmaižu panelis ir daudzslāņu sienas un jumta seguma materiāls (metāls, siltumizolators, poliuretāna putu līmējošs slānis).

Kā izveidot metāla garāžu?

Pati pati metāla loksne, lai izturētu nesējvirsmu, nav spējīga. Šiem nolūkiem jums nepieciešams barošanas rāmis. Tas būs izgatavots arī no metāla. Atkarībā no ēkas funkcionālajām iezīmēm:

  • tērauda caurules ar ovālu vai taisnstūra profilu 25x50 un 20x40;
  • stūra 35x35;
  • tērauda kanāls.

Jūs visus šos elementus varat savienot kopā:

  • noņemams savienojums (skrūves, metāla skrūves);
  • viengabala savienojums (lokšņu metināšana).

Savienojuma veida izvēle vienkāršos vai sarežģī būvniecības procesu.

Ja pietiek ar skrūvgriezi, lai izveidotu savienojumu ar noņemamiem stiprinājumiem, tad metināšanai būs nepieciešama ne tikai metināšanas mašīna, bet arī tā spēja to izmantot, prasmes iegūt drošu metināšanu.

Kāpēc būvēt?

  1. Vienu mēnesi jūs varat izveidot dzelzs garāžu ar savām rokām.
  2. Garāžas būvlaukuma sākumā jūs varat uzglabāt inventāru un iekārtas, kas nepieciešamas, lai būvētu māju.

  • Ja nav nepieciešams ilgu laiku saglabāt transportlīdzekli, garāžu var būvēt bez papildu investīcijām izolācijas, iekšējā un ārējā, grīdas un griestu uzstādīšanā.
  • Materiāla izturība un izturība garantē drošu aizsardzību pret laika apstākļu un mehānisko bojājumu nepilnībām.
  • Ja nepieciešams, šādu garāžu var pārvietot, demontēt, transportēt uz citu vietu.
  • Tas ir izturīgs.
  • Nepieciešama pastāvīga aprūpe.
  • Ekonomiska salīdzinājumā ar citiem būvmateriāliem.
  • Uz kāda pamata es varu nodot metāla garāžu? Tā kā garāža sver nedaudz vairāk par 1 tonnu, jūs varat to izdarīt ar pāļu vai sloksnes pamatiem, un, uzmontējot kādu laiku, jūs varat to izdarīt bez tā, uzstādot vadāmus enkurus.

    Kas jāņem vērā:

    1. Garāža dzelzs nesaglabā siltumu, ātri uzkarst un tikpat ātri atdziest.
    2. Kondensāta izskats uz iekšējām sienām izraisa rūsēšanu.
    3. Ugunā saturs izgaismo.
    4. Hack saliekams metāla konstrukciju, un pat izņemt - nav tik grūts lieta.

    Piepilsētas teritorijai piemērotākais risinājums būtu:

    • saliekamais rūpnīcas dizaina garāžs; 6 stundas tas ir viegli samontēts (ja ir gatavs pamats) 2 darbiniekiem;
    • saliekamais garāžs uz metāla rāmja; tehnoloģija ir pieejama ikvienam, kam pieder santehnikas instruments, un ir iepazinies ar būvdarbu pamatiem; ļauj izmantot lietotas loksnes un velmētos izstrādājumus;
    • visu veidu metinātas konstrukcijas, kuru ticamība ir augstāka, kā arī prasības izpildītāju profesionalitātei.

    Kā izveidot dzelzs garāžu uz pamatsistēmas? Viens metāls ir neaizstājams.

    Materiāli un instrumenti

    Fondu darbu veikšanai:

    1. Instrumenti:
      • rulete un līmenis;
      • marķēšanas vads;
      • lāpsta;
      • betona maisītājs;
      • valdība
    2. Materiāls:
      • upes smiltis;
      • mazais grants;
      • rullo izolators;
      • klinšu klājs;
      • stiegrojuma stienis (6-8 mm);
      • adīšanas stieple;
      • sausais maisījums M 400;
      • iegultās enkurvietas vai metāla tapas.

    Rāmja uzstādīšanai:

    Instrumenti:

    1. skrūvgriezis;
    2. šķēres un zāģis;
    3. spēka zāģis;
    4. metināšanas mašīna.

    Darba secība

    Metāla konstrukciju garāžas veikšana pati par sevi - darbības algoritms:

    1. Būvlaukuma sagatavošana, horizontālu izlīdzināšana pa līmeni.
    2. Pamatnes izkārtojums.
    3. Augsnes sagatavošana pamatnei:
      • rakšana (zem sloksnes pamatnes) vai bedrē (zem kolonnas vai pāļu);
      • ierīču veidņu dēļi vai OSB, lai izveidotu vāciņu.
    4. Fona ierīce:
      • hidroizolācijas pamatslāņa blīvējuma ārējās sienas;
      • metāla stieņa stiegru nostiprināšana;
      • nostiprināšana enkuru vai izvirzītu metāla tapu stūros rāmja turpmākai fiksēšanai;
      • betona iepildīšana M 400.
    5. Kārtas sagatavošana skatuves bedrei vai kaisons - dārzeņu veikali.

    Kā izveidot metāla garāžu?

    5 - jumta kapenes;

    6, 11, 12, 13 - apakšējā rāmja saistīšana;

    8.9 - ārējā āda;

    10. - stūra amati;

    23, 25 - rāmja augšējā apdare;

    I-II - skrūvju sistēmas savienojums;

    III - spārnu pamatnes montāža;

    IV - montāžas augšējā apdare.

    Garāžas grīdas segums var būt dubulta grunts gruntī ar īpašu sastāvu, kas pēc sacietēšanas nodrošina elastīgu gumijotu slāni ar 10 gadu garantiju. Saskaņā ar riepām ar riepām, lai nodrošinātu drošību, varat uzklāt 4 slāņus šādam pārklājumam.

  • Garāžu durvju ražošana:
    • rāmja montāža;
    • durvju plāksnes apdare ar loksnes materiālu;
    • piesiešana ventilācijas režģa apakšā;
    • piestiprināšanas eņģes un vārtu karājas;
    • atveres (pacelšanas) mehānisma uzstādīšana, aizbīdņi, slēdzenes.
  • Ņemot vērā aizsargpārklājumu no oderes, lai automašīnu pagaidu novietošana siltajā sezonā - pietiek ar darba apjomu. Ja transportlīdzeklim vajadzēs stāvēt garāžā visu ziemu, un laiku pa laikam tam būs jāatstāj, glabājot to arī gatavībā, jums būs jāaizsargā no izolācijas.

    Kā izveidot metāla garāžu ar savām rokām - zīmējums, aprēķins:

    Kā un kāds ir iesildīts?

    Ja jūs domājat par izolāciju projektēšanas stadijā, rāmis var būt ērts pamats putu vai polistirola plākšņu ievietošanai 50 mm bieza. Izolācijas plāksnes nišās ir iespējams salabot ar armējošiem stieņiem ᴓ6mm, kas tiek uzmūti virs virsmas, vai arī nosakot līmes izolāciju.

    Virs izolācijas, ir vēlams pievelciet tvaiku caurlaidīgo membrānu no dabīgiem izgarojumiem, kas garāžas ekspluatācijas laikā ir neizbēgami.

    Bet drošākais termoizolators garāžai būs minerālvati, kas ir fiksēta starp plauktiem ar spriegojošo neilona vadu. Šī sildīšanas metode prasīs apdares interjeru, lai sniegtu sienām estētisku izskatu. Garāžas iekšējo sienu apdarei izmantojiet:

    • metāla un koka oderējums;
    • gipskopa krāsošana.

    Uzstādīšana

    Ko laiž metāla garāžu? Uz skrējējiem. Šis bāzes veids attiecas tikai uz metāla garāžu. Skrējēji ļauj jums uzstādīt konstrukciju uz jebkura plakana virsmas, pārvietot tā kā piekabi jaunai uzstādīšanas vietai.

    Skābeklim uzstādīts - metinātā darba veids, kur:

    1. Tērauda caurules 10-15 cm gar garumā, kas sakrīt ar garāžas garumu, tiek sagrieztas no vienas puses 45 ° leņķī;
    2. 2 cauruļvadu sekcijas tiek sametinātas ar izcirtņiem, veidojot skriemeļu līkumus.
    3. Slokšņi tiek sametināti ar rāmja pamatnes pamatni visā garumā.
    4. Cauruļu galus ievelk.
    5. Lai bumbieri pasargātu metālu no korozijas, tiek pielietots bitumena slānis.

    Kā pareizi instalēt garāžas metālu?

    Metāla garāžas uzstādīšana uz skrējējiem prasa:

    • koka grīdas ierīces;
    • rampas ierīces (rampas), lai ieietu automašīnā garāžā, jo skrējēji rada atšķirību zemes un grīdas līmenī.

    Lai transportētu metāla garāžu un ierīci cietam pamatam zem tā, jums jāzina kopējais struktūras svars. Aprēķinus ir viegli izdarīt ar vienkāršu aritmētiku, ja jūs zināt:

    • kopējais sienu un jumta apjoms (platības produkts pēc konstrukcijas elementu biezuma);
    • metāla proporcija.

    Speciālisti, kuri nodarbojas ar metāla garāžu ražošanu, norāda svaru 1, 2 tonnas.

    Ventilācijas sistēma

    Lai nodrošinātu drošu uzturēšanos metāla garāžā bez logiem, nepieciešama ventilācijas sistēma. Garāžas dzelzs nepieļauj gaisa apmaiņu caur sienām. Pat ar atvērtiem vārtiem telpas dziļumā, jūs varat nokļūt zem benzīna tvaiku kaitīgās ietekmes.

    Ventilācija metāla garāžā ar savām rokām:

    Projektēšanas stadijā ir uzstādīti piegādes un izplūdes sistēmas elementi:

    • slēgta atvere svaigam gaisam vārtu apakšā;
    • skurstenis jumta diagonāli no gaisa ieplūdes.

    Aukstā gaiss nokļūst pa apakšā esošajā telpā, uzsilst no automašīnas, ir piesātināts ar gaistošiem tvaikiem, uz augšu un tiek ievilkts cauruļvadā. Tādējādi saskaņā ar fizikas likumiem darbojas dabiskā ventilācija.

    Ventilācija metāla garāžā kļūst par kombināciju, ja jūs uzstādāt ventilatoru uz kapuci. Šim procesam pilnīgi automatizēt šāda veida garāžā nav jēgas.

    Grunts līnija: metāla garāžu nevar salīdzināt ar uzticamību un komfortu ar lielu ķieģeļu struktūru, bet tā uzstādīšanas ātrums un dizaina vienkāršība daudzus amatniekus iedvesmo daudzas amatniekus, lai izveidotu metāla kastīti automašīnai ar rokām.

    Noderīgs video

    Kā ar savām rokām pacelt metāla garāžu? Skatiet tālāk redzamo videoklipu.

    Metāla garāža: dizaina veidi un uzstādīšanas līdzekļi

    Visu transportlīdzekļu īpašniekiem ir nepieciešams to aizsargāt no ārējo klimatisko faktoru ietekmes vai zādzības. Viens no šīs problēmas risinājumiem ir izmantot garāžu. Šie dizainparaugi ļauj ne tikai ierobežot ietekmi uz automašīnu, bet arī ērti veikt remontu. Šodien metāla garāžas kļūst īpaši populāras, jo tās ir kompaktas un ātri instalējamas.

    Īpašas funkcijas

    Metāla garāža ir metāla konstrukcija, kas iztur ārējo fizisko un klimatisko spriedzi.

    Šīs konstrukcijas tiek veidotas, izmantojot vairāku veidu materiālus:

    • Dzelzs loksnes. Tos izmanto rāmja rāmim un izveido izturīgu sistēmu. Labākais risinājums būtu biezas tērauda loksnes, kas spēj izturēt lielu fizisko slodzi. Bet šodien jūs varat atrast garāžas, kas apvilkti ar biezu profilu loksnēm. Šāda struktūra ne vienmēr ir uzticama, lai gan garāžas pārvadāšanas jauda nepadara to sliktāku.
    • Metāla profils. Vairumā gadījumu tas ir izgatavots no leņķiem, formas un apaļas caurules. Kopā tie veido monolītu sistēmu, kas spēj izturēt dažādas slodzes.

    Metāla garāžas uzstādīšanu var veikt gan uz speciāli sagatavota pamata, gan uz izlīdzinātas zemes. Metālizstrādājumi izturībai praktiski neatšķiras no ķieģeļu konstrukcijām.

    Plusi un mīnusi

    Daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku metāla garāžām.

    Tas ir saistīts ar vairākām šo metāla konstrukciju priekšrocībām:

    • Ugunsizturība. Metāls nedeg vispār un nesaglabā degšanu, tādēļ ugunsgrēka gadījumā tā ir pilnīgi droša.
    • Augsta izturība. Bieza un kvalitatīva metāla konstrukcijas ir grūti izlauzt. Bet šie skaitļi ir nedaudz sliktāki nekā monolītā ķieģeļu konstrukciju elementi.
    • Salīdzinoši zemas izmaksas. Garāžas cena ir atkarīga tikai no tā izgatavošanas metodes un metāla kvalitātes. Vairumā gadījumu šie skaitļi ir daudz zemāki nekā klasiskā monolīta ēkām, kas izgatavotas no ķieģeļu vai gāzes blokiem.
    • Metāla konstrukcija nav juridiski uzskatāma par monolītu struktūru. Tādēļ šīs iekārtas var viegli izgatavot bez specializētas dokumentācijas.
    • Ātrums un ērta uzstādīšana. Jūs varat uzbūvēt šādu ēku, pat bez zināmas pieredzes. Šodien tirgū ir vairākas gatavu metāla garāžu kategorijas. Viņiem vajag pareizi samontēt, savienojot visus elementus saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
    • Salīdzinoši mazs svars. Ja nepieciešams, metāla konstrukciju var pārvietot, kas nav iespējama monolītajām konstrukcijām.

    Bet metāla garāžas nav universālas konstrukcijas.

    Šādām sistēmām ir vairāki būtiski trūkumi:

    • Minimālais izolācijas līmenis. Metālam slikti ir siltums: ziemā iekšienē ir grūti strādāt. Tādēļ daudzi eksperti iesaka siltumizolēt sienas ar dažādiem materiāliem. Neizolētus garāžus ātri atdzesē un uzkarsē, kā rezultātā veidojas liels daudzums kondensāta. Savukārt viņam ir slikta ietekme uz metāla konstrukciju un automašīnu.
    • Neiespējamība uzstādīt elektroenerģiju. Tas ir saistīts ar drošību. Teorētiski strāvu var ievest iekšpusē, bet, ja to ražos tikai mūsu pašu ģeneratori.
    • Zems ugunsdrošības līmenis. Pati metāls nedeg, bet ļoti ātri uzsilst, un plaisas klātbūtne var izraisīt uguns izplatīšanos no ārpuses uz ēkas iekšpusi, tādējādi izraisot automašīnas un visu citu īpašumu bojājumus.
    • Minimālais aizsardzības līmenis. Tas attiecas uz konstrukcijām, kas ir uzstādītas uz netīrumiem vai asfalta virsmas un nav piestiprinātas pie tās. Daži amatnieki var vienkārši pacelt ēku ar domkratu, piesaistot vienu no sienām. Metāla pamatnes arī labi iznīcina dzirnaviņas un speciālie apļi. Tāpēc drošības ziņā monolīta konstrukcija ir daudz labāka.

    Konstrukcijas

    Jebkuras metāla konstrukcijas celtniecība prasa visu tehnisko parametru iepriekšēju aprēķinu. Lai to izdarītu bez noteiktām prasmēm, ne vienmēr ir iespējams. Bet vienkāršas izmaiņas var aprēķināt neatkarīgi. Atkarībā no iekārtas konstrukcijas, metāla garāžas var iedalīt vairākās pasugās:

    • Rūpnīcas ēkas. Šāda veida garāžas vairumā gadījumu ir saliekamas un pārnēsājamas. Lai izveidotu šādu produktu, jums būs nepieciešams uzkrāt tikai dažus veidu uzgriežņus, āmuru, rūpnīcas zīmējumus un citus palīglīdzekļus. Starp priekšrocībām ir praktiskums un izturība. Bet šī dizaina izmaksas ir daudz augstākas nekā neatkarīga struktūra. Garāžu izmēri bieži vien nepārsniedz vienstāvu ēku.

    Viena no šo garāžu šķirnēm tiek izmantota konstrukcijām, kuras var iegādāties dažādās vietās.

    To cenas jau ir daudz zemākas nekā jaunajām izmaiņām, un to var arī eksportēt no konkrētas vietas.

    • Garāžas, kas uzceltas personīgi. Šīm ēkām ir unikālas tehniskās īpašības un izmēri. Daži īpašnieki veic divstāvu ēkas, ļaujot tos izmantot kā papildu uzglabāšanas vietu. Daudzas modifikācijas ir monolītas, jo tās ir droši nostiprinātas pie betona pamatnes. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šeit to jau izmanto, lai pievienotos metināšanai. Šī pieeja ļauj jums iegūt stabilu sistēmu, kas spēj izturēt ilgu slodzi. Bet garāžas pašizbūve prasa īpašas prasmes strādāt ar dažādiem rīkiem. Tāpēc to vajadzētu veikt tikai profesionāļi, kas spēj pareizi aprēķināt visus parametrus.

    Sagatavošanās darbi

    Jebkura dizaina uzbūve ietver iepriekšēju plānošanu. Tas novērsīs daudzas neparedzētas situācijas un radīs stabilu un izturīgu ēku. Metāla garāžu uzstādīšana ietver šādas sagatavošanas darbības:

    • Vietnes izvēle būvniecībai. Vēlams, lai garāža atradās ērtā automašīnas kustības vietā. Ja jums ir privāts gabals, tad to varat instalēt tieši pie ceļa. Citā gadījumā ir vēlams nodrošināt optimālu transportlīdzekļa ierašanos. Attālināti ir jānovieto metāla garāžas no dzīvojamām ēkām un tikai uz pacēlumiem. Ja struktūra pastāvīgi izkausēta ar atkausētiem vai gruntsūdeņiem, tad tā ātri izskalo un kļūst nelietojama.
    • Pamatnes sagatavošana. Pirms darba sākšanas ir vēlams noņemt augšējo melnozēmu slāni, kā arī zemes līmeni. Tas atvieglos visus citus uzstādīšanas darbus.
    • Dizains. Šeit nav vispārēju ieteikumu. Garāžas izmēriem jābūt tādiem, lai jūsu automašīna viegli iekļūtu iekšpusē. Ja plānojat veikt remontu šajā ēkā vai uzglabāt rezerves daļas, tad parametriem ir jāpalielina, lai atbilstu šīm prasībām.
    • Būvmateriālu pirkšana. Garāžas būvniecībai būs nepieciešamas daudz biezas metāla loksnes, profila caurules, kā arī metināšanas mašīna, skrūves, skrūves un citi stiprinājumi. Ja plānojat veidot siltu ēku, tad jums jāuzmanās, lai iegūtu noteiktu siltumizolācijas daudzumu (minerālvates uc).

    Montāža

    Celtniecības dzelzs garāžas ir salīdzinoši vienkārša darbība. Bet to darot vienatnē ne vienmēr ir iespējams. Visu darbu vislabāk var izdarīt ar dažiem palīgiem, kuri ne tikai palīdzēs iegūt materiālus, bet arī saglabās struktūru montāžas laikā.

    Garāžu uzstādīšana sākas ar pamatnes izvietojumu. Tas nav vēlams, lai uzbūvētu struktūru tikai saspiestā augsnē, jo tā veicinās korozijas procesu attīstību.

    Šai struktūrai varat izmantot vairāku veidu pamatus:

    • Monolīta pamats. Šāda veida dizains lieliski uzņem visu veidu slodzes. Bet šādām vieglām ēkām tas nav lietderīgi izmantot, izņemot to, ka bāze jau ir uzcelta kaut ko agrāk.
    • Peldošais pamats Laba un lēta iespēja. Šādas pamatnes uzbūvēšanai vairākas dzelzsbetona plātnes jānovieto uz iežogotā un izlīdzinātā augsnē. Šo elementu ierīkošanu veic ar celtni, kas savukārt palielina finansiālās izmaksas.

    Metāla garažas uzstādīšanas vietas sagatavošana

    Kāds pamats ir labāk izvēlēties, lai instalētu metāla garāžu?

    Metāla garāžām ir salīdzinoši neliels svars, un to var uzstādīt gandrīz jebkurā virsmā. Mēs apsveram vairākas iespējas, kā sagatavot vietni saliekamās garāžas ierīkošanai.

    Ņemot vērā nākotnes garāžas izmērus, ir nepieciešams izveidot vietnes gabalu. Vietnes lielumam jābūt lielākam par garāžas platumu vismaz 10 cm platumā un garumā.

    Tālāk mēs uzskatām, ka ir pieejami vispiemērotākie un piemēroti pamatu veidi saliekamo autoservisu uzstādīšanai:

    • Rotaļu laukums

    Lētākais un ātrākais veids, kā sagatavot vietni garāžas uzstādīšanai. Ideālā gadījumā ir nepieciešams noņemt auglīgo slāni, uzlikt ģeotekstilus un tad demontēt ar vidēja frakcijas šķembām. Bet dzīvē 90% no nākamajiem klientiem vienkārši piegādā šķembas un to līmeni.

    • Garāžas uzstādīšana uz blokiem vai bruģakmens flīzes.

    Ar nozīmīgām nogāzēm vietā, lai uzstādītu metāla garāžu, izmantojiet celtniecības blokus vai bruģakmens plāksnes. Paturiet prātā, ka garāžas svars ir 1,5-2,0 tonnas, un, pērkot pārāk plānas flīzes, tas var salauzt garāžas svaru. Lai uzstādītu garāžu ar izmēriem 6000 * 4000, pietiekami ir 14 bloki, kas uzstādīti pa perimetru. Pēc vietas marķēšanas un vienību uzstādīšana pēc līmeņa.

    • Pamatne uz skrūvju pāļiem.

    Lai uzstādītu maza izmēra garāžu, ir pietiekami 10 pāļi. Pēc pāļu uzstādīšanas ir nepieciešams piestiprināt pāļus ar kanālu. Pēc garāžas montāžas uz pāļu pamatu, ir jānostiprina konstrukcija uz pamatnes ar metināšanu vai skrūvēm.

    Lentes pamati vai plātnes ir viens no visdārgākajiem attiecībā uz pamatnes sagatavošanas veidu izpildi metāla garāžas uzstādīšanai. Izlejot pamatni, ir jāņem vērā struktūras izmēri un jāveic nepieciešamie ievilkumi.

    Ja neesat pārliecināts par vietas sagatavošanu metāla garāžas uzstādīšanai, dodiet mums zvanu un saņemiet bezmaksas konsultāciju. Kompānijas veikalu garāžas palīdzēs jums atrast vislabāko risinājumu jums.

    Abonēšana


    Sadaļa: Garāža> Garāžas pagrabs un sienas
    Datums: 2013-07-23 08:35:46
    Ja iegādājāties jaunu automašīnu, visticamāk, jūs nevēlaties to atstāt atklātā vietā. Pat maksas autostāvvieta nav labākā izvēle - nokrišņiem ir postoša ietekme uz automašīnas virsbūvi. Tomēr jūs varat uzstādīt metāla garāžu pie mājas un atrisināt daudzas problēmas.

    Lai darbotos papildus lokšņu metāliem, jums būs nepieciešams profils vai parastās caurules, profili, izolācija, apšuvums, produkti stiprinājumiem, kā arī cements, smilts un šķembas, lai sagatavotu betona maisījumu.

    Pamatu un grīdas ražošana

    Tāpat kā jebkura konstrukcija, no pamatnes sāk ražot dzelzs garāžu. Lai to paveiktu, vietnes stūrī ir jāražo plaukts. Tajā pašā stadijā, ja nepieciešams, tiek izvilkta pārbaudes bedre. Betona tiek ielejama plauktu iekšpusē. Dzelzs garāža ir uzstādīta uz betona spilvena, tai jābūt apmēram 10-15 cm augstāka par zemi. Augstums aizsargās telpu no izkausētā ūdens iekļūšanas un dažādu nogulsnēšanos tajā.

    Metāla automašīnu mājās grīda tiek izlejama vieglāk nekā citā tipa garāžās. Grīdā nedrīkst būt nekādu defektu: bez izciļņiem vai plaisām, tā ideāla līdzenums nedrīkst radīt šaubas. Pie vārtiem ir ieeja. Parasti tas aizņem apmēram 2-3 kubikmetrus no betona, lai aizpildītu grīdu.

    Mēs saliekam metāla garāžu

    Pašā sākumā mēs izgatavojam rāmi. Lai savienotu vertikālās plaukti, izmantoto profilu pļaujas centrā, kā arī telpas apakšā un augšpusē. Rāmis vēlams ir sametināts, bet to var savienot ar stiprinājumiem.

    Metāla garāžos tiek izgatavoti jumti ar diviem rampiem: šim nolūkam virs griestiem ir uzstādīti trīsstūra profili. Kad rāmis ir uzcelts, tas ir apvilkts ar lokšņu metālu. Loksnes var pieskrūvēt rāmim ar skrūvēm, un tās var sametināt. Saliekamās garāžas priekšrocība ir spēja to ātri izjaukt un atkārtoti instalēt citā vietā.

    Garāžu durvju izgatavošana

    Mēs jau esam apsvēruši, kā uzstādīt metāla garāžu. Nākamais darba posms - tā vārtu ražošana. Rāmja uzbūvei tiek izmantots leņķa metāls, kas tiek metināts uz garāžas plauktiem un apvilkto lokšņu. Parasti vārti ir izgatavoti vismaz 2,5 metru platumā.

    Ir svarīgi izvēlēties un uzstādīt slēdzenes. Lai palielinātu drošību, izmantojiet divas slēdzenes - galveno un vienu, kas bloķēs piekļuvi tai. Vienkāršākais vārtu veids dzelzs garāžai ir šūpoles.

    Pēc garāžas būvniecības nepieciešams sildīt. Metālam ir augsta siltumvadītspēja, tāpēc tas ātri sasilst saulē un vēss ziemā. Kā siltumizolācijas materiāls var izmantot stikla vate, putu plastmasu un citus izolācijas materiālus.

    Par metāla garāžu minerālvates būs piemērota izvēle. Tas atšķiras ar ugunsizturīgumu un labiem siltuma aizsardzības līdzekļiem. Protams, jūs varat saglabāt un izmantot putas. Lai gan tas ļauj pašsaldēt, tas joprojām ir viegli uzliesmojošs materiāls.

    Augstas kvalitātes izolācija palīdzēs radīt piemērotus apstākļus automašīnu uzglabāšanai. Siltumizolators ir pārklāts ar pārklājumu. Tas var būt parasts dzelzs, kas tiek apstrādāts ar gruntiņu, kā arī gofrētu. Bieži vien kā apdare dzelzs garāžām, izmantojot kokšķiedras plēvi, PVC, skaidu plākšņu vai koka.

    Tātad mēs paskatījāmies, kā padarīt un izolēt metāla garāžu ar savām rokām. Ievērojot šos ieteikumus un darba secību, jūs varat iegūt uzticamu dizainu, kas pasargās jūsu automašīnu no zādzībām un sliktiem laika apstākļiem.

    Celtniecības portāls par remontu AllRemont Maskavai un visai Krievijai Mājas lapa ir paredzēta tiem, kas ir nolēmuši veikt remontu ar savām rokām...

    Kontaktpersona: Vova Sukhanov

    Adrese: Kijeva, st. Ļeņins

    Tālrunis: (097) 842-00-00

    Komentāri

    Zādzību vietas materiāli ir atļauti tikai
    atsaucoties uz allremont.com, citādi tas būs kā Odesā.
    Kas notika Odesā? Raksti tiek nozagti, un saite nav iestatīta.

    Dizains - Evgeny Ron App - Saratovout

    Garāžas metāla DIY

    Jebkuram auto īpašniekam, kuram ir garāža, ir jābūt. Lai samazinātu būvniecības izmaksas un izdarītu to pats, jums vajadzētu pievērst uzmanību metāla konstrukcijām. Pat bez lielas celtniecības pieredzes, jums nebūs grūti samontēt metāla garāžu ar savām rokām. Būvniecības procesā ietilpst vairāki posmi: dizains un izkārtojums, pamatnes uzbūve, garāžas kastes uzstādīšana un iekšējo virsmu izolācija.

    Garāžas metāla DIY

    Satura soli pa solim sniegtie norādījumi:

    Sagatavošanās darbi

    Pirms būvniecības uzsākšanas jums ir jāveido garāžas rasējums un jāsagatavo vieta, kur tā tiks uzstādīta. Metāla garāžu var būt divu veidu - stāvošas un metāla stīgas. Pirmā opcija tiek uzskatīta par daudz uzticamāku un aizsargāta pret automašīnas zādzību. Kastītes gultņu detaļu nostiprināšanai izmanto vai nu metināšanu, vai bultskrūves.

    Mēs uzbūvējam metāla garāžu

    Izstrādājot projektu, jāņem vērā ne tikai automašīnas izmērs, bet arī vieta skapīšiem ar darbarīkiem, spraudēm un darbvirsmu. Tajā pašā stadijā ir vērts izlemt, vai garāžā būs pārbaudes bedre.

    Šādas garāžas pamats ir lenta vai plāksne. Tam vajadzētu pacelties virs zemes līmeņa par apmēram 10-15 cm, lai izkaustais ūdens neplūst grīdu.

    Lai būvei vajadzētu:

    • betona risinājums;
    • veidgabali ar sekciju 10 mm;
    • tērauda stūris 50x50 mm;
    • lokšņu tērauds 2 mm bieza;
    • formas caurules 60x80 mm;
    • izolācija;
    • ēkas līmenis;
    • slēdzenes, skrūves un eņģes;
    • elektrodi un metināšanas mašīna;
    • Bulgāru ar griešanas un slīpēšanas riteni;
    • grunts;
    • krāsot uz metāla.

    Akrila aizsargkrāsa uz metāla

    Kad visi instrumenti un materiāli ir novākti, pārejiet uz vietas noņemšanu. Notīriet augstu veģetāciju, akmeņus, atzīmējiet pamatu robežas. Ar mērlentu palīdzību kvadrātveida, auklas un koka naglas izpilda pamatus. Bāzes standarta parametri ir 3,5x6 m, bet var atšķirties atkarībā no projekta.

    Ēkas pamats garāžai

    Plāksnes pamatnes platums parasti pārsniedz perimetra platību par 20-40 cm. Šī bāze ir piemērota tikai tām garāžām, kurās nav skatīšanās bedres. Ja bedre ir nepieciešama, pamatnei jābūt lentai.

    Ražošanas plāksnes pamats

    Marķējot raktuvju 40-50 cm dziļumu, dibens ir pārklāts ar smilts slāni, tad ir gruvešu vai grants slānis. No stiprināšanas stieņiem viņi ievelk divu līmeņu režģi un novieto to uz drupām. Rūtes malām nevajadzētu pieskarties bedres sienām. Bet koka klājs 30-40 cm augstumā tiek izlaists no paneļiem un novietots ap bedrītes iekšējo perimetru. Ārpus formas, kas pastiprinātas ar balstiem. Armatūras būru augstums ir 2-3 cm zem klāja augstuma.

    Ražošanas plāksnes pamats

    Katrā pamatnes stūrī jums jāpiestiprina papildu aprīkojums garāžas rāmim. Šim nolūkam stieņu gabali ar šķērsgriezumu 16 mm ir ievietoti stūros starp režģa šūnām tā, ka tie pieaug apmēram 30 cm virs pamatnes. Pēc tam tiek sagatavots betona šķīdums un iepilda pamatslodzi. Lai izvairītos no plaisām un pamatnes atdalīšanas, uzpildīšana jāveic vienlaikus. Pamatnes nožūšanai vajadzētu būt apmēram mēnesi, sākumā virsma periodiski samitrinās un pārklāt ar filmu no saules stariem.

    Ražošanas sloksnes pamatne

    Pārbaudes bedre tiek izrakta vienlaikus ar pamatni. Tranšejas platumam jābūt vismaz 20 cm, dziļumam no 50 cm. Dēļu veidne ir pārklāta ar foliju un uzstādīta abās tranšejas pusēs. Apbūves augstums virs zemes ir apmēram 20 cm. Apakšdaļa ir pārklāta ar smilšu un gruvešu spilventiņu, un uz augšu ir uzstādīts rāmis no stiegrojuma. Stūros atveriet vertikālās stieņus 30 cm augstumā no pamatnes virsmas. Sajauciet šķīduma sastāvdaļas un ielejiet veidni. Pamatnes augšdaļa ir pārklāta ar plēvi un periodiski samitrināta ar ūdeni.

    Ražošanas sloksnes pamatne

    Novērošanas bedre ir izraktas vismaz 1 m attālumā no garāžas sienām. Tās platums, ņemot vērā sienu biezumu, ir 1 m, garums ir vienāds ar automašīnas garumu, bet tas var nedaudz atšķirties. Atkaļķu dziļums ir atkarīgs no mašīnas īpašnieka augšanas augstuma, bet vidēji ir 1,5 m. Kamēr pamats ir žāvējies, bedres sienas tiek izklāts ar ķieģeļiem vai izlej no betona.

    Ražošanas sloksnes pamatne

    Lai garāžā izveidotu cietu un līdzenu grīdu, pamatne platformas iekšpusē ir izlīdzināta, pārklāta ar smiltīm un labi noslīpēta. Uz augšas ir uzlikta hidroizolācijas plēve vai jumta seguma filcs, tiek pastiprināta stiegrojuma forma un tiek iepildīts ar betonu. Izmantojot garu plauktu, šķīdums tiek izkliedēts virs zemes un tiek izlīdzināts virsma.

    Metāla karkasa montāža

    Metāla karkasa montāža

    1. solis. Atbalsta siju uzstādīšana

    Pēc žāvēšanas pamatu var uzstādīt rāmja uzstādīšanai. Pirmkārt, apakšējais rāmis ir izgatavots no četriem metāla stūriem ar lielu šķērsgriezumu un tajā pašā laikā tas ir metināts, lai pastiprinātu stieņus, kas izvirzīti no pamatnes. Stieņi ir jāatrodas perimetra iekšpusē. Caurules vertikālajām sijām tiek sagrieztas līdz sienu augstumam, kas atrodas stūros un īslaicīgi nostiprināti ar statņiem. Ja jumts garāžā ir vienpusējs, priekšējie balsti ir 20-25 cm augstāki. Pēc tam balstu balsti tiek izlīdzināti ar plakanā līnija un metināti uz apakšējo rāmi, un pēc tam piestiprina struktūru augšpusē, savienojot pīlārus ar otru ar stūriem.

    Garāžas metāla rāmis

    2. solis. Džemperu uzstādīšana

    Foto no metāla garāžas dūšīgs

    Lai sacietētu rāmi gar garāžas perimetru, pievienojiet papildu statīvus no stūra. Attālums starp stūriem nedrīkst pārsniegt 1-1,2 m. Armatūras stieņi ir uzmontēti pa diagonāli kā stingrēji. Jūs varat pieskrūvēt locītavu, nomainot diagonālās stieņus ar horizontāliem stūriem vai formas caurulēm. Sānu rāmja priekšpusē no sāniem ievietojiet atbalsta vārtus vārtiem. Starp tiem un vertikālajām sliedēm jāatrodas vismaz 20 cm. Mēru posteņus vajadzētu pastiprināt ar stiprinājuma segmentiem, tos sametot leņķī pret apakšējo un augšējo rāmi.

    3. solis. Jumta uzstādīšana

    Metāla garāžu jumts var būt vienvirziena un divviru slīpums. Sienas jumta montāžai rāmja priekšējā un aizmugurējā daļa ir savienota ar tērauda stūriem, kurus katru matu pastiprina ar džemperiem. Paredzētajam jumtam virs augšējā rāmja jāuzstāda gareniskās sijas no profila caurules. Tad no stūra montāžas ir trīsstūrveida spāres un salieciet tos uz grīdas ar 1 m pakāpienu. Pēc tam visi spāres ir savienoti ar vienu stingru stūru, pievelkot to pašā konstrukcijas augšā.

    Garāžas apdare

    Metāla garāžas garenisko sienu montāža

    Gala sienas un jumta siju uzstādīšana

    Gatavo rāmi pareizi jāaprīko ar tērauda loksnēm. Apvalku var nofiksēt ar metināšanu vai skrūvēm. Ja profilēta plēve tiek izmantota kā pārklājums, piestiprināšana tiek veikta, izmantojot otro metodi, jo metināšana iznīcina aizsargājošo polimēru pārklājumu. Loksnes tērauds ir vispirms griezējelements līdz sieniņu izmēram, un pēc tam metināts ar lokšņu metināšanu uz statņiem un savienojumiem. Uz jumta loksnes pārklāj 15 cm, sākot no apakšas un atstājot pārkares garāžas malās. Pabeidzot apdari, pārliecinieties, ka visas savienojumi ir vārīti. Ja piestiprināšana tiek veikta ar skrūvēm vai skrūvēm, sānu loksnes arī pārklājas, sastiprinot savienojumus visā garumā.

    Vārtu uzstādīšana

    Metāla garāžu pacelšanas un sekciju durvju uzstādīšana

    Vārtiem rāmis tiek montēts no stūra, stiprināts ar horizontālām un pa diagonālām tilpnēm, pie stūriem ir metināmie zaru balsti. Pēc eņģu nostiprināšanas rāmis ir noslīpēts, noslaucīts no putekļiem un pārklāts ar pretkorozijas savienojumu. Tad vārti ir nokrāsoti, un, kad krāsa ir sausa, vērtne ir apvelkta ar metālu. Uzstādot slēdzeni, skrūvi un rokturi uz durvju vērtnes, tie ir uzstādīti atverē un ir piestiprināti uz eņģēm.

    Sildīšana garāžā

    Jebkurš neuzliesmojošs materiāls ir piemērots garāžas siltumizolācijai. Tas ir ērtāk strādāt ar plākšņu izolāciju: plāksnes ir pielāgotas pēc izmēra un ievietotas starp atbalsta punktiem. Izmantojot minerālvilnu, materiāla stūrus nav iespējams saspiest un saspiest, tas palielina materiāla siltuma vadītspēju. Lai pilnīgi izolētu aukstās tiltus, regulāri tiek uzstādīts alumīnija profils starp apakšējo un augšējo rāmi gar sienu perimetru. Aizpildot atstarpi starp balstu balstiem ar izolāciju, viņi ievieto otro minerālplāksnes slāni, tos nospiežot aiz profila.

    Ja garāža ir izolēta ar putuplasta vai poliuretāna putuplasta plāksnēm, materiāls ir pilnībā pielīmēts pie sienas virsmas. Savienojumam jābūt ļoti necaurlaidīgam, visas spraugas un caurumus izpūstas ar putām. Virs izolācijas var pārklāt ar apmetumu vai apšuvumu ar lokšņu materiāliem - cinkotu, saplākšņu, skaidu plākšņu un citiem. Pēc sienām griestus silda, izmantojot tos pašus materiālus, un, ja vēlaties, jūs varat arī izolēt vārtus.

    Ventilācijas ierīce

    Garāžas ventilācijas shēma ar pagrabi

    Lai izvairītos no kondensāta veidošanās uz sienām un kaitīgo gāzu un tvaiku uzkrāšanās garāžā, nepieciešama piespiedu gaisa ventilācija. Padariet to par savu, ir snap. Aizmugurējā sienā 15 cm attālumā no griestiem sagriež caur mazu diametru caurumu. Ievietojiet ventilācijas caurules gabalu caurumā un aizveriet to ar abām pusēm grilu. Tagad priekšējā sienā 20 cm augstumā no grīdas izveido tādu pašu caurumu gaisa plūsmai. Ja garāžai ir liela platība, gaisa ieplūdes atveres tiek veidotas abās atveres pusēs, un izplūdes caurumi tiek veidoti simetriski aizmugurējās sienas malās.

    Video - Ventilācijas ierīce

    Apdare

    Garāža ar iekšējo apdari

    Kad tiek veikts iekšējais darbs. Turpiniet garāžas ārpusi. Ja sienas ir izgatavotas no vienkārša metāla, tām jābūt gruntētām un krāsotām, lai pasargātu tās no korozijas. Gofrētā pārklājuma pārklājums nav nepieciešams gleznot, tādēļ ārējie darbi sastāv no plātnes, ārējā apgaismojuma, vēja slīpām jumtam. Ieiet autoobjektētajā zonā līdz vārtu atvēršanas platumam, un tam jāatrodas uz slīpa.